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Boa noite camaradas! Abri um tópico antes de me apresentar... :D ... mas mais vale tarde que nunca! Sou o Wolf, e resido no lado certo do rio tejo (margem sul:D). Tenho um A5 Spb 2.0 tdi.

Aquilo que me foi explicado pelos técnicos da Audi e também de outras marcas, os carros equipados com dpf/fap fazem uma regeneração “automática” do filtro de particulas, quando os sensores detectam que o foi ultrapassado um “x” de mg nos gases. É dada uma ordem ao computador do carro para...

Exactamente! Foi isso que também me explicaram. Daí me dizerem na oficina que é “perfeitamente normal”... porém, não acho que seja aceitável. Sempre que não se conseguir efectuar uma regeneração, o freguês vai ter que trocar óleo e filtro?

Vou amanhã com o carro à oficina para fazer aquilo que o rapaz da oficina da Audi me recomendou, que foi trocar o óleo e o filtro...

P.s.: O mais incrível é que, logo aos 5000-6000kms a máquina pediu-me para fazer uma regeneração do DPF.

Boas! São trajectos relativamente curtos, cerca de 8-10kms para o trabalho, e depois mais 8 ou 10 de volta para casa, mais ou menos em ambiente urbano... talvez uns 40kms diários. Porém semanalmente, faço uns 80-100kms em auto estrada. Não, não tem vareta...

Boa tarde juventude! Venho aqui relatar uma avaria na minha caliqueira. Tenho a viatura há 2 anos e meio, comprei nova, 0km em janeiro de 2016, e nunca me deu nenhum tipo de preocupações, até agora recentemente... A semana passada durante uma viagem, lembrei-me de verificar o nível do óleo no...