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Secalhar até tens razão :s eu sempre achei normalissimo, ando por aí na boa e o carro anda entre os 70 80, se parar um bocado em relanti então sobe aos 90 , ando um bocado aí vai ele para os 70 80, isto a andar entre as 1800 2600 rpm +- fazer troca até as 3000, subo dessa rotação um bocado sim...

É assim eu não me quero armar em Chico esperto, mas primeiro estamos a falar de um carro de 2001 e de um motor vag a gasóleo que segundo consta NORMALMENTE são motores que trabalham sempre em temperaturas baixas , aliás "alergicos" a temperaturas assima dos 90° , segundo, desde fiats a pegeouts...

Duvido, normalmente nenhum carro anda sempre em cima dos 90° , menos os carros mais recentes que aquecem propositadamente quando em frio por causa da poluição etc, quando comecou a perder água perdi algum tempo revolta do assunto e dei com um tubo roto , devido a friccionar numa abraçadeira...

Nao, na minha zona não há muito para arranca, ele só chega aos 90° se puxar por ele ou se tiver a trabalhar muito tempo viagem longa , os tubos não ganham assim muita pressão, mas notase que ganha, principal mente aos 90°, mas tem a ver com o aquecimento da água, agora não sei é se existe...

Se não for com o carro aos 90° e andar a puxar a sério por ele da pra bué, nem da pra notar consumo de agua... Fumo só faz no arranque do carro principalmente em frio, manda uma bola de fumo branco e passa logo e não se vê mais fumos nenhuns...

Boa noite audistas, estou com um problema de fuga de líquido de refrigeração, mas apenas se nota se andar a puxar pelo carro, ou seja se andar algum tempo com ele a 90° ele esvazia o depósito de expansão, já procurei por fugas, dei com um tubo com um pequeno furo devido a fricção com uma...

Então que ganhos vou ter pra lem de durar "toda a vida" (o filtro) , será que não vai ficar um pouco mais solto visto a admissão de ar ser ligeiramente maior...

Mas valerá a pena ou não ?

Boa noite, tenho um a3 de 2001 1.9tdi motor VP , o carro está reprogramado ,nada de especial talvez para 130cv ou pouco mais, falaram me nos filtros de ar k&n... Gostaria de saber a vossa opinião , se vale a pena ou não, prós contras..