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Mas que fórum bastante ativo lol Obrigado malta!

Boas, troquei o meu Alfa GT por um audi a5 sportback de 2011 e estou totalmente satisfeito em todos os aspetos como é obvio A minha questão seria para os entendidos nestes motores, Anular EGR, tirar filtro de particulas etc etc? Gostava de saber se existe algo que "se deva fazer" para melhorar...

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Bem Dizido :)

é prepositado acelarar na mudança de caixa, para manter a rotaçao mais alta :) o problema nao está ai...

e pelos visto nem agua quer gastar a encher os esguichos do carro, ahahahah xD peace, massevolution :)

Penso que nao deves ter repro no carro, obvio, mas de origem e com o material novo que puses te, tens o carro muito preso, uns 2segundos de atraso do que o normal..

Re: TT 225 QUATTRO Kw v3, Brembo, Dump Forge, XXR 527 18-9.75 Vai por quem sabe filho...desliga o fusivel 9 e vês como puxa a frente só, não vás fiado em quem não percebe da coisa! ;)

tives te sorte entao, eu vou comprar os tubos todos de novo, para nao haver duvidas...

nao faço a minima dos meus cv, nao consigo obter uma mediçao correcta devido o meu haldex patinar... e quase que adivinho que perco pressao nos tubos, tenho que trocar aquilo tudo por silicone da forge...

tipo, ainda nao tive nenhum prejuizo, obvio que as peças desgastam e o bimassa e embraiagem ja estam a necessitar de troca, mas ainda vao aguentar um bom tempito! esse tubo da admissao, mandas te vir pela net? necessito de um, mas vou mandar vir pelo ebay que fica por metade do preço, que...

opah, arranjar agora é complicado, ou consigo arranjar o disco apenas, que é complicado ou tenho que comprar tudo novo ou usado mas é sempre aquele medo! Quanto ao bimassa, esquece, tambem ja ganhou folga como é obvio, depois de tantas puxanças, ja esta dar o berro :\ a desligar o motor ja se...

o meu melhor tempo foi 12.96, é mais ou menos como o teu, mas o disco do meu haldex esta a patinar e não estou arrancar com a mesma força nas rodas traseiras :\

okok, obrigado!

boas, alguem me sabe dizer com a maior exactidão a pressão normal do turbo de um tt 225cv (k04), sem electronicas nem nada, apenas de stock !! Obrigadoo

quantos cv's tem, nao faço a minima ideia, eu vou postar o teste do dyno e ate dá vontade de rir, 196cv, parece ahahah opa, tenho problemas no haldex, parece que esta a patinar etc etc, fiz as da frente e acusou isso, na Auto Perfomance. o subaru era o wrx, devia ter os seus 300 e picos...

nao, sem hipótese alguma mesmo.... :\

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eu refiro me ao comprar mesmo na marca, ou mandar vir do ebay que é mais barato...

Audi TT SEAT LEON 1.8T TURBO SILICONE AIR INTAKE PIPE |eBay será seguro mandar vir este tipo de material pelo ebay?? é que a comprar na forge ainda fica uns valente Euros a mais em comparaçao com o ebay....