Resultados de Pesquisa

  1. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Mas afectava os trims :p
  2. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Faz o que o armageddon diz, são muitos sensores avariados ao mesmo tempo, não é muito normal.
  3. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Sinceramente acho que andas a complicar, se não fazes o que pessoal diz nunca mais resolves o problema, tu tens vários erros, o ideal é limpares os erros e veres o que aparece, podes não ter problema nenhum na n75 e não ganhas nada com isso.
  4. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Primeiro limpa os erros do módulo do motor e vê se aparece algum, se aparecer mostras aí para o pessoal te ajudar :)
  5. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Se chegam só 6v aos terminais da válvula não que dizer nada, sinceramente não me recordo quantos volts têm de chegar à válvula, visto que isso trabalha por duty cycle, um simples multimetro não te consegue ajudar. O ideal é ligares o vag com e veres o duty cycle, se quando ele faz o pico ela...
  6. RicardoEV

    [A4 B5] [A4 R4][1.8T Quattro][inFamous]

    Ainda bem que resolveste sem gastares muito :), uma pessoa está sempre a aprender :p
  7. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T 150CV

    Casas de peças normalmente têm :)
  8. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T 150CV

    Acho que na altura meti umas das pretas (1w) se não estou em erro, que era igual ás outras do abs, airbag, etc...
  9. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T 150CV

    O meu não trazia, activei coloquei a lâmpada e pronto, ganhei uma luz quando ligava o painel :p
  10. RicardoEV

    [A4 B5] [A4 R4][1.8T Quattro][inFamous]

    Se fosse problema de combustível a MAF não chegava a ler 117g/s de ar quase ao corte, o que falta mesmo ali é a rotação do turbo, se fosse fuga ouvia-se bem.
  11. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    192cvs, sim é normal, este em baixas é mais lento que o 1.8t, mas é normal, só tem o binário máximo ás 4.2k e pesa mais 220 kg que o A4, é um motor aspirado é normal.
  12. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Um e34 525i :)
  13. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Nop, embora gostasse muito dele troquei por um a bimmer a gpl :) Ás 2.5k não é normal ser lento.
  14. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    O meu era rápido assim, mas tinha de pisar a fundo aí ás 2.5k, se fosse aí ás 1.5k subia lentamente que é normal.
  15. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Ainda hoje mandei fazer um tubo desses para o bimmer do cota, vamos ver se o VANOS não começa a gemer como a direcção do meu A4 :p
  16. RicardoEV

    [A4 B5] [A4 R4][1.8T Quattro][inFamous]

    A compressora do turbo roda e não tem folga por aí além, resta saber se o problema está na turbina ou na wastegate, apesar da mesmo se mover....:S
  17. RicardoEV

    [A4 B5] [A4 R4][1.8T Quattro][inFamous]

    Só falta saber onde está escondido o turbo :p
  18. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Isso é do Omega? :o Mauro nem tenhas ideias :p
  19. RicardoEV

    1.8T - "The Topic"

    Boas Pessoal Venho aqui deixar um feedback, do 1.8T, agora com trabalho é mais complicado vir aqui. Já lhe coloquei jante 17, notei uma diferença da noite para o dia na estabilidade, nem parece o mesmo carro, o consumo subio por volta dos 0.3l/100 km, nada de especial. Em relação ás...
  20. RicardoEV

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Tem muito bom aspecto, mas olha que tenho uma coisa melhor que isso :p
Back
Top