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Re: W219 cls - Das Beste oder nichts. Olha gostei desse aleiron e o difusor na foto que destaca bem.

Os 110 por natureza são mais ruidosos que os pd por exemplo mas podes sempre ver primeiro o ponto da bomba e se tem repro provavelmente mexeu nos parâmetros da bomba na ECU o que faz alterar um pouco mais no son da bomba. E o quadrante com o carro desligado o ponteiro esta no zero?

Re: Audi A4 B5 1.9 TDI 190HP By Carlos Santos Novidades Pag.37 Os pd 130 são bem melhores de componentes mecânicos do que os pd 115 vais ficar bem mais servido. Se for um motor com poucos quilômetros e não aparentar ferrugem na zona de passagem da agua e só meter isso ao sitio e trocar o...

Re: RockyBoy - Audi A3 8L S3 TDI Quanto deste pela caixa e transmissão se não e indescrisao? Se fazes muitas viagens de auto estrada compensa caso contrario não sei ate que ponto mais valias ter modado só os carretos da quinta.Cheirame que vais ter que mexer na ECU para puchar essa sexta...

Mas continuas a ter problemas em baixas em que o carro entrate em safe-mod ou o que dizes e quando acelerasse a fundo por esses 20s e depois o carro vai te abaixo, faz tipo um uma quebra de pressão? Se é o caso já não e só a n75 e posso dizer que não e assim tao simples. Pois no meu caso, falo...

Isso parecem e que a repro esta mal feita, quem ta fez tem que trabalhar na n75 e não só. E também deve escrever na ECU a pressão limite que e dada pelo sensor de pressão.

Isso parecem e que a repro esta mal feita, quem ta fez tem que trabalhar na n75 e não só. E também deve escrever na ECU a pressão limite que e dada pelo sensor de pressão.

Em banco se der a volta de 200cv ja nao é mau. Eu sei mas se meter uns injectores para ai os de 120% ia ganhar altas a desvantagem e aquilo a ficar a cagar fumo. Falo por experiencia pois não da para mexer muito no mapa dos fumos. Não e um intercooler como o teu mas já da para o desenrasque.

Re: Audi s3 1.9 tdi_Stage 3 "Work in progress" A embraiagem já a tenho reforcado, o turbo aguenta e sobra e as transmissão talvez a longo prazo mas isto não e para fazer arranques todos os dias e mais para puxar as 18...

Re: W219 cls - Das Beste oder nichts.Photosession@24 Deixo aqui para te dizer que nas vezes que passei por ti essas jantes ficam mesmo bem...parabéns pelo trabalho.

Re: Audi s3 1.9 tdi_Stage 3 "Work in progress" Sim e a vantagem de ter umas sockets... - - - - - - - - - - Aqui fica o gráfico teórico: 170cv as 4000rpm, injeção a 60mg o que da a volta de 374N.m de binário com pico de arranque a volta de 1500rpm, para quem não sabe é quando calcas...

Re: Audi s3 1.9 tdi_Stage 3 "Work in progress" E programar nos novos chips eeprom. - - - - - - - - - - Da trabalho sim tens que abrir a centralina pegar nos chips voltar reprogramar por cima e tambem depende da localização da ECU que da trabalho ao removela que e o meu caso no carro.

Re: Audi s3 1.9 tdi_remap de 130cv Se não consegues mesmo ler por obd, modelos anteriores a 99 ou centralinas que não são edc15 para cima, sim tens que desoldar o chip para ler...

Boas obrigado, é um projeto para manter por alguns anos. O turbo ainda não o puxei ao máximo, a nível de pressão já coloquei com 2.2 bar constante com uns toques na ecu mas faltava-lhe gota, agora ando com 2.0bar e 60mg de injeção, tenho de voltar a meter o embolo de 11mm um dia destes. É...

Re: Audi s3 1.9 tdi_remap de 130cv Boas, o que estou a usar é o mini pro programmer, o chip já que tens usa esses da para programar as vezes que quiseres por cima.

Apos 5 anos durou muito diga-se de passagem... Um bom torneiro que tenha uma boa maquina de soldar para ferro fundido e jeito faz isso depois é só aplainar o coletor. Barulho só faz se tiveres escape livre uma linha de escape de 60 mm para cima tb faz barulho...vais notar é o andamento e pelo...

Os sinoblocos do s3 no carro não adorna muito e notas também na travagem. Vê numa casa de pecas tens e que levar a referencia.

O que tu vês aqui é o que esta por baixo da "pele"...8) Na aquilo ta tudo como manda a lei, tubagem em preto ao lado do motor para não chamar muito atenção só isso e a egr anulada é que podem dizer que não é do carro de resto a tampa do motor tapa o resto:oops: exceto o turbo se fores atras e...

frente atualizada já com a tubagem: Radiador de óleo: Turbo: Teste de estrada a 2 bar de pressão já detetei fugas para amanha substituir as abraçadeiras normais por umas melhores que bem com o kit.

Turbo gtb 2060vklr já calibrado: