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Bem vindo ao mundo das argolas!

Só custará 20! Fiquei curioso... pensei que fosse mais! Vou tentar perceber o que necessito e penso que haverá um tópico sobre isso. Obrigado pela ideia.

Cá estou eu 440Km depois! O carro portou-se bem quer na autoestrada quer em cidade. Agora só falta o regresso a Almada. Quanto ao fazer log ao 115, penso que seja algum código do VAG? Eu não tenho VAG :( Mas obrigado pela ajuda.

Já testei em velocidade e respondeu bem até agora. O barulho que ouço é um sopro, até parece uma turbina de avião sempre que acelero...! Noto ainda que passou a consumir um pouco menos. Domingo vou até ao Algarve e vamos lá ver como é que se porta... não gostava de fazer parte da viagem num...

Muito obrigado pelo esclarecimento, agora fiquei a perceber melhor como funciona! Entregaram-me o carro na 6ª feira e já fui a Setúbal e voltei a Almada sem problemas, mas ainda não dou o caso como resolvido até fazer uma viagem mais longa, para ver como é que o carro se comporta. À primeira...

O que me disseram hoje foi que a Iberoturbo enviou o turbo para a Alemanha e que estava mal regulado... seja lá o que isso for! O turbo é Garrett. Amanhã vou à oficina da Bosch buscar o carro e vão-me explicar melhor o que se passou, porque vão testá-lo amanhã de manhã para ver se a situação...

O turbo é reconstruido sim, mas esperava que não causasse problemas! O carro foi para a Iberoturbo para fazerem testes, uma vez que foi a empresa que forneceu o turbo à oficina da Bosch e disse que precisava de fazer mais testes... No entanto, está lá desde a 2ª feira da semana passada e nada...

Já substituíram vários sensores e nada...! O erro que dá agora é sobrealimentação baixa e depois de terem verificado tudo(inclusive a cablagem) ficam com a ideia que poderá ser do turbo que colocaram novo! Na 2ª feira vão analisar o caso com a empresa que forneceu o turbo. Vamos lá ver se é...

Olá, boa noite! Hoje ligaram-me a dizer que o sensor só está disponível para a próxima semana, porque está esgotado na SIVA... Eu perguntei qual era o sensor e disseram-me que era o sensor de pressão dos gases de escape. No entanto, disseram-me ainda que não sabiam se a substituição deste...

Boa tarde, A ultima noticia que tive hoje da oficina é que tinham detetado uma avaria num sensor do motor quando foram andar com o carro com a máquina ligada. Não me disseram qual foi o sensor, só me disseram que o carro entrava em safe quando se levava o acelerador a fundo e dava avaria...

Olá a todos, Cá estou eu após vários testes inconclusivos... Desde a minha ultima informação, o que se passou foi o seguinte: O técnico da Bosch após ter visto todos os registos que a oficina fez com o carro em andamento, não encontrou explicação. Na 6ª feira passada o pessoal da oficina foi...

Cá estou eu depois de ter testado o carro no fim de semana... está na oficina de novo! Fui até Alcochete, e após 25km com o cruise control ativado e regulado para 130Km/h a fatídica luz acendeu de novo... Parei o carro desliguei a ignição e voltei a ligar. Ficou tudo normal e continuei viagem...

Boa noite Hélder, O meu A4 é igual ao teu e também estou com esse problema, a diferença é que o meu desde 2012 já levou uma FAP, uma EGR, 4 injetores, cabeça do motor, válvula de borboleta e a semana passada o turbo... pois é, e só tem 183000Km! Dito assim até parece que ando a partir o...

Olá a todos, Depois da minha longa saga (mudança de injetores, de válvula RGE, de FAP e de cabeça do motor) o carro está OK. Como se lembram, pensei em vender o carro, mas como não me davam por ele o suficiente para comprar outro de serviço, desisti de o vender. No entanto confesso que me...

Caro lil_flip, O óleo para os carros com FAP é mais caro. Quanto aos soluços em andamento, poderá ser o FAP a regenerar. O meu fazia a mesma coisa antes de mudar o FAP. Quando o FAP começa a regenerar nota-se que as rotações aumentam ligeiramente quando o carro está ao ralenti. Abraço

Caro zediogo, já me passou pela cabeça mandar tirar o FAP, mas como o caso tem estado a ser seguido na marca, não queria fazer nada que os levasse a não tratar do problema. Como disse, já pedi para me avaliarem o carro para ver se consigo comprar um de serviço e dar este como troca. Tenho pena...

Desde o dia 04 de Novembro que não actualizava a minha saga com o FAP... Desde essa data e depois de ter pago 1520€ para substituir o FAP já aconteceu o seguinte: 1. Como o carro voltou a parar por não conseguir regenerar, voltou à oficina e mudaram o sensor do filtro; 2. Continuava a não...

Bem vindo de volta ao mundo das argolas.

Olá a todos! Fiquei de dar noticias sobre a substituição do FAP do meu A4 2.0 TDI, e cá estão elas: 1- A "brincadeira" custou-me 1300€, mas finalmente pararam as oscilações no conta rotações e a fumarada na garagem... 2- Verifiquei que o consumo aumentou muito, cerca de mais 2 lts/100Km...

Boas! É exactamento o que se passa no meu caso... O carro tem 150000Km e notei que as rotações andavam entre as 900 e as 1000 até o motor chegar aos 80ºC e deitavam muito fumo, além de sentir o carro a tremer e custar a pegar de manhã. Fui à Audi disseram que o computador não indicava...