Resultados de Pesquisa

Olá pessoal! No meu 8P, está a acontecer exatamente o que deu origem ao tópico. Como o fecho da mala funciona pelo comando, leva a crer que o problema seja da botoneira. O pessoal que teve este problema, que peça é que substituiu? Conseguiram resolver sem ir à oficina? Obrigado.

Boas pessoal! Quando dou à chave, vez sim vez não, o motor vai logo às 2/3 mil rpm e depois volta ao valor normal do ralenti. Algum de vocês tem noção do que poderá ser? Obrigado.

Muito obrigado!

Eu editei a mensagem, é um A3 1,9 TDI de 2003. Mantém-se o modo de sangramento? Obrigado.

Boas! Pergunto, retirando o filtro de gasóleo, não é necessário sangrar o circuito devido à entrada de ar? O carro volta a pegar com algum ar no circuito de gasóleo? É um A3 1,9 TDI de 2003. Obrigado.

Vai ser utilissimo!!!

Onde deveria ter postado? Aqui é o "faça você mesmo"... Vou tentar, Obrigado Pratinhol. E para substituir o Stop do farolim traseiro?

Andei a pesquisar pelo DIY, mas tudo que encontrei de links, não funciona. Dêem-me dicas para substituir o médio, pois não consigo não consigo retirar a lâmpada. Não sei bem como é que funciona o "freio" que a prende. O stop igual, como é que devo retirar o farolim? O automóvel é um A3 1,9...

Os links estão a redireccionar para a pagina inicial do fórum. Como posso consultar os DIY?

Sou o João Teixeira, tenho 31 anos e sou de Rio tinto. O meu mundo é das 2 rodas, mas adquiri com a minha namorada o 1º automóvel. Um A3, 1.9 TDI de 2003 (que não sei o modelo). Já tenho algumas questões para postar, venho aqui para poder aprender mais sobre o veiculo. Cumprimentos.