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Boas amigos, alguém tem o esquema da cablagem do medidor de temperatura exterior para um a4 b5 de 96 ? O meu é de 96/3 e tenho um de 96/10 para tirar o material, isto se a montagem for fácil...

...será que apareceu uma avaria nova ? ...ninguém me dá umas dicas ? acho que vou tirar o buzzer do quadrante, este som irrita que se farta !!

...eu começaria pelos tubos, e trocar todo o óleo do circuito, pois com o tempo vai perdendo eficácia...

...há uns tempos andou para aí 2 dias sem marcar velocidade, mas agora até tem marcado bem !

Boas amigos, o meu a4 b5 começou a emitir um aviso sonoro igual ao do vídeo https://www.youtube.com/watch?v=qcGJsGB40AQ , isto acontece a maior parte das vezes quando arranco ou mantenho o carro em andamento, e por vezes chego a desligar e o carro e tirar a chave da ignição sem o som parar, já...

tirei o quadrante fora, soprei tudo com o compressor, incluindo fichas do quadrante e do sensor de velocidade,meti spray limpa contactos, soprei novamente e montei, e até agora sem falhas !

...voltou a funcionar, a ver quanto tempo dura... cump´s

Boas amigos, o ponteiro do velocimetro do meu a4 ultimamente ora não marca, ora sobe e desce, deixando também de marcar os Km,s percorridos. já liguei ao Vag.com e não aparece erro nenhum,já aconteceu isto a alguém ?

http://www.tabonito.pt/portuguesa-filmada-lavar-o-audi-do-marido-de-forma-surreal

É isto que precisas:

após todas as tentativas de resolver,foi sempre colocado óleo novo, não aproveitei o anterior e após cerca de 10 vezes, a ultima nem tive o cuidado de sangrar, pois se o reservatório está acima da bomba isso sangra com facilidade,´só os km´s que percorri com esta avaria , iria acabar por sangrar!!

foi mesmo só isso, após experimentar 3 caixas, 1 bomba e tubos Oem, troquei o óleo Oem G 004 000 pelo G 002 000 da Maxxus e finalmente a solução , a funcionar como deve ser,já passaram 6 dias e continua normal

Resolvido: quando mudei o tubo coloquei o óleo G 004 000, compra na origem , pois disseram que vinha a substituir o G 002 000, após tanta dor de cabeça houve um mecânico que me aconselhou a trocar pelo antigo G 002 000, que comprei numa casa de peças,e problema resolvido, mas porque será que...

isso é o tubo que vai para dentro do carro para o radiador da sofagem ,logo o que pinga é g12, verifica se não leva um o-ring nesse sitio, pode ser só isso!

Boas, os 5 litros de G12 que tens é puro ou diluído? no meu meti 3l de g12 e o resto de agua destilada, metes o carro a trabalhar, e vais acrescentado agua até ao nível que isso sangra sozinho, sem problema

eu só uso Ate ou Textar, travam bem e sem chiar, mesmo a quente!!

os travões também podem ficar presos caso tenhas algum tubo danificado, tenta desapertar os sangradores como se estivesses a tirar o ar, e vê se desbloqueia

Sim , o óleo é o recomendado, já foi testada com outra bomba, outra caixa mas continua,para a semana vai a outro mecânico, depois dou novidades...

podes sempre colocar uma abraçadeira por baixo, onde liga na tampa das válvulas, penso que no meu a4 fiz isso, já há algum tempo, e até agora sem fugas!

Boas, após ter experimentado trocar o tubo por outro original, experimentei outra bomba, mas o problema continua, poderá a caixa de direcção ter avariado ? é só o que me resta trocar, mas gostaria de ter outras opiniões , pois antes de ter trocado o tubo na primeira vez tudo funcionava...