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La ta na volta foi so um pico de pressao e agora nao te volta a fazer...

Tens a egr desligada??

Boas amigo isso pode dever-se á fuga que tinhas por isso nao ter logo turbo agora com o tubo novo continua molengao ou puxa melhor?? Podes ter outra fuga e nem teres reparado..

Tirantes da barra estabilizadora...

Podem ser os tirantes da bARRA estabilizadora..

Boas amigo muda os dois apoios do motor que o problema é dai...

Boas, amigo eu acho que pelo que descreveste em cima o problema do carro é outro é impensavel ir em 3ª a 50 / 60 km/h e pisar a fundo... um gajo para pisar a fundo a essa velocidade tem de ir pelo menos em 2ª isso de certeza que foi um PICO de pressao que o tubo ganhou devido a ires a uma baixa...

Ainda têm sorte esse tubo para o Leon so tem mais uns centimetros e custa 70€

Amigo tens a certeza que rebentou o motor?? Nao teras um bocado da correia do AC a agarrar o motor é que se for isso basta sacares a correia fora que ele fica bom nao tou a ver como é que o ac te rebenta com o motor

Amigo vê la se isso nao é to tubo de vacum que vai ao amortecedor de vacum normalmente é esse tubo que fica com fuga.... O amortecedor de vacum é uma bola preta de plastico grande

Nao amigo a egr é uma coisa essa borboleta é outra só que a borboleta esta no corpo da egr se tirares a egr tiras a borboleta mas se deixares la a egr e desligares electronica a egr essa borboleta fica a funcionar na mesma...

A pior coisa que se pode fazer é montar um supressor.... Caso algum dia o teu turbo parta nao tens nada que desligue o motor porque o que faz desligar o motor é a borbuleta que esta agarrada ao corpo da egr, logo se algum ddia tiveres um problema de turbo ou seja partir duvido que sobre...

So tras beneficios e um deles é o arrefecimento do turbo...

Se la Deixares o catalizador nao tens problemas... Tiras o miolo e metes um tubo a passar por dentro do catalizador e ta feito

Sem duvida o que eu quiz dizer é que com o VB fica com maior fiabilidade...

Isso é um rele que nesse carro se nao estou em erro fica debaixo do volante...

Notas a fazer mais fumo é que se for fuga faz o dobro do fumo esteja reprogramado ou nao...

So com repro e sem bicos no minimo consegue 140 cv fiaveis

Ve la se ajuda

Para quem nao tem a chave propria o melhor é um alicate de griffs para esse trabalho é certinho.....