Resultados de Pesquisa

Ele ligou isso ao pc para trocar as pastilhas? Conheço um rapaz com um A6 e aconteceu-lhe a mesma coisa, isto porque trocaram as pastilhas à pé de porco como se costuma dizer. DIY Rear Brake Pad Replacement - AudiWorld Forums https://www.youtube.com/watch?v=cHJMI4QkSy8 Se a asneira foi dele...

Tirando o plástico de cima do motor tem lá do lado direito uma tampinha com um tubo. Aquilo tem todo o ar de ser o sitio onde deveria ter a vareta. Também é por lá que aspiram o óleo nas mudanças (a menos que o tirem por baixo). Já li por aí que só os motores a partir de 2010 é que começaram a...

Boas, Tenho uma A4 B8 2.0 TDI e gostaria de saber o part-number da vareta do óleo. Aquela é pelo MMI, mas eu não confio naquilo nem um bocadinho. Cumprimentos

Acho estranho terem tirado tão pouco... Borrarem-se por 25 000 km?

O compensar é muito relativo. Em termos de dinheiro compensa sempre, porque gastas mais 5€ de gasóleo (que não gastas!) e ainda ficas com mais 15 ou 20 no bolso. Agora se estás a olhar em termos de tempo e do cansaço que ia ser ir na nacional em vez de AE, aí estou contigo, compensa-te a AE...

Nacionais em relação a AE digam o que disserem poupa-se dinheiro. Dou o exemplo Lisboa-Porto que a portagem já anda pelos 20€ (pela A1). Mal será se pela nacional se gasta o mesmo que pela AE, para isso acontecer só se se fosse com o pé no fundo o tempo todo. É mais cansativo viajar pela...

Tenho uma B8 de 3/2010 e ainda é uma menina! Conta com cerca de 53 000 km. Anda bem, gasta pouco e até agora nunca me deu chatices. A única coisa que fiz foram mudanças de óleo. Em termos de consumo é muito relativo, porque ha trajectos dentro de lisboa que faz médias de 6.0, 6.5, como há outros...

O rapaz a dizer que o orçamento não está muito famoso e espetam-lhe com um bom setup, mas que por outro lado para uma utilização normal há por aí material mais barato.

Depende. Tanto os ha a 60 ou 70 euros, como os há a 200 e tal.

Então está explicado, o fio que tem lá é desse sensor Bem, ao menos tem a carcaça já pronta para colocar tudo o resto.

Esta ficha que sao do espelho parece-me estar ligada a isso que se ve na ultima foto e ao tirar o plafonier é possivel ver que o fio vem de lá e continua por dentro do tejadilho. Até onde é que não sei! Para que serve isso da humidade?

Cá estão mais umas fotos. Desmontei aquilo e aqui está o que vi: O sensor não está lá :(: Depois o tal fio que não sei para que serve: E esta foto foi tirada por baixo do espelho:

Sei de um caso de uma mota, nem vou andar a dizer marcas, que é uma mota que se vê muito e é muito fiável. A pessoa em questão teve uma e visto que já era velhota e tinha muitos km comprou o modelo seguinte. Bem, aquilo nos tempos de garantia foi uma dúzia de vezes para a oficina, a maior parte...

Eu diria que o meu é exactamente igual ao da ultima foto, mas amanha já vou desmontar isso. Na foto que tirei nao se nota bem, mas tem lá o contorno tal como esse e tem um fio que vai para lá. Amanha já vou dar uma espreitadela.

Repara na ultima foto, que é a foto que tirei quando tirei o plafonier. Como podes ver passa um fio por lá e pelo tejadilho que liga ao espelho. Mas eu agora passo a coisa para os teus comandos! :D Diz o que fazer que eu faço para descortinar isto.

Sempre adorei vag's e audi então nem se fala, mas conduzi o modelo mais recente do série 1 e adorei. Nem era o 120d, era um 118d com a caixa automática de 8 velocidades (versão urban). O carro tinha 9 ou 10 meses e do pouco que vi só tenho a dizer bem daquilo. Pena as broncas a nivel de motor...

Espetáculo, o meu tópico foi útil! :D

Agora que reparei aquilo realmente parece ter lá o sensor que se ve nas fotos. Pelo menos ve-se lá esse contorno. Também retirei o plafonier e tem lá um fio, tudo isto vai ser possivel ver nas fotos. Os seus belos olhos: O espelho e a suposta caixa do sensor: Interruptor das luzes (sem...

yap, tenho xennon e não tenho luzes nem escovas automáticas... Eu já vou lá tirar umas fotos, a ver se não me escapa nada.

Fixe para ti, eu não escrevi ursos em sitio nenhum....