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a titulo de exemplo , aqui tens :)

Amigo quer me parecer que estas a tentar fazer isso mal... os cardans para sair tens que saber dar-lhes uma pancada seca num sitio especifico para soltar uma mola interior que segura o cardan no sitio. se nao sabes, nao inventes, muito :) em ultimo caso tens sempre hipotese de comprar uma coisa...

:) pois.... 1 alarme GT902 = 205€ +1 anti levantamento GT634 = 30€ total = 250€ :(

fixe, obrigado. vou tentar falar com eles. o meu é um A3 8L dos ultimos antes dos 8P, e depois quando ligo o VCDS ele nao comunica com o carro por CAN vai sempre por KKL das outras marcas que indicaste á algum modelo jeitoso para o meu argolas?

sicurtronic é alarme cobra?

já vi no site da gtalarm e eles sugerem o gt902, mas fiquei na duvida quando lá falam "Alarme modular Can Bus e analógico (PLIP)." o meu carro nao tem can bus, disse logo... os gajos estao parvos.... dá para ligar na mesma?

Boas tardes audistas. estou a pensar por um alarme no a3. Alguem sabe ou aconselha algum alarme que trabalhe (ligue e desligue) com a chave/comando original ? nao tem Can. de preferencia com sensores interiores(volumetricos?) e sensor de inclinacao a3 restyle de 2002 o comando é de 3 botoes...

Trabalha a 24V? :confused:

atencao que a gasosa esta a mais de 2€.... e o disesel está perto :( mas concordo contigo, gostos nao se discutem :) se queres avança :)

queres trocar um 1.9TDI que tem fama de ser muito fiavel e aguenta quase tudo, por um "Renault 19 16S 1800cc 140cv"? tens tido problemas com o carro ?

estava a falar dos vidros do condutor e pendura e as repectivas molduras de borracha... fiz uma coisa dessas a pouco tempo....quase 2 meses sem carro.... descasquei o carro todo e aproveitei e mandei estofar o tecto e laterais. deu trabalho mas tambem foi muito fixe fazer aquilo tudo... :)

os vidros e as borrachas das portas da frente ficaram a fazer lá o que? tiraste tanta coisa era só mais um pouquinho... :) mas bom trabalho. :)

Como podes ver, tens montes de ajuda e possibilidades do que poderá ser

se pisca ocasionalmente tens um mau contato, seja mau aperto, seja oxidação, uma ficha mal encaixada, escovas do alternador,placa electronica do alternador.... qqr coisa desas se nao das com isso tenta ir a um eletricista auto de preferencia quando estiver com o problema, se apareces la a dizer...

vamos esperar pelo fim do dia do viknx para descobrir, a sexta-feira está a acabar ..... :)

voçes apontam logo para o pior....

verifica os bornes que apertam na bateria. ou está mál apertado ou com verdete,ou com oxidacão......

Porr isso mesmo é que perguntei. :)

Bela partilha, uma questao? isto vem de onde? uk?

possibilidade de ferrugem no veio das hastes das escovas, mete oleo e vé se fica melhor...