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Pois tambem para mim foi surpresa, o que é certo é que quando o tirei e o desmanchei da mola, meti-lhe peso e depois tentei puxar e nada nao mexia. fiz o mesmo com o do outro lado e já mexia nos dois sentidos. Um gajo está sempre a aprender :)

Update, era mesmo o amortecedor preso quando comprimido, levou 2 novos atrás e ficou resolvido. 72€ + 1h40min de trabalho ao fim do dia.

è um ibiza de 97 1.9D Sim , ja lhe meti o macaco de baixo e a mola esta boa, inteira... notei é que quando o macaco comecava a levantar o carro a roda comecava a levantar do ar tambem, depois muito devagarinho comecava a descer e a esticar a perna/suspencao. to cada vez mais convencido que é o...

Bom dia Audistas, tenho uma situacao esquesita. o carro da esposa comecou a ficar com a traseira esquerda arreada/quase no fundo depois de andar uns minutos com ele. se for lá e encostar as costas á chaparia e meter as maos no guarda lamas traseiro e tentar levantar em peso, aquilo nem mexe...

"e o escape não está unido" ? que queres dizer com isso? mas isso sai do escape?

bom dia, não sou especialista em travagem, só em travar :) isso quer parecer que houve alguma coisa ai que foi degradando, como estao os discos? mais ou menos igual em desgaste? e as pastilhas? não terás ar numa das pinças? quando foi feita a última purga? eu antes de trocar a pinça, punha...

NAO, nada disso. os que falo tens que inserir no testador a Amperagem ou potencia da bateria, e depois fazer teste, o aparelho faz um segundo/teste de descarga e verifica se condiz com a potencia que inseriste. depois diz qual o estado dela.

Nao, nada de multimetro, isso só te dá a voltagem, nao diz o estado dela. tens é que comprar um testador de bateria. uma coisa deste tipo.... é so escolher...

Obrigado pela partilha, quando tiveres novidades diz o que foi, pode ser que ajude alguem ...

A esperança é a ultima a morrer..... :)

e entao o que era????

que grande m........... ainda á uns tempos tive que desenfardar a tampa da mala para arranjar um fio partido que dava a orden de abertura do fecho e agora vou ter que abrir aquilo tudo outra vez. vamos lá ver , depois dou novidades do que descobri... obrigado Madlima29

Bom dia Pessoal, a luz da bagagueira do meu a3 as vezes nao acende, ou entao é preciso abanar a porta da bagageura para acender. alguem sabe onde anda o sensor de mala aberta? obrigado

junta homocinética esq ou dir

sim o meu tambem tem o sensor\switch de origem e tenho uma certeza de 99% que avisava capot aberto, deixou de o fazer e ainda nao tive muito tempo para me debrucar sobre isso. mas já resolvi o problema de acusar o sensor de oleo, sensor novo.....

o meu é um a3 8L, o sistema é mais antigo. o sensor esta no sistema de abertura do "capo" e já andei a testar e parece tudo bem?

Boa noite pessoal, só para dar noticias. comprei um sensor novo e para o aplicar fiz uma revisao ao oleo e filtros com 8000km. passados 3 dias e cerca de 150km nao tive mais apitos e avisos de "sensor de oleo" espero que este fique resolvido. ficou a faltar resolver o aviso de capot aberto...

olá Soares_a2. chegaste a resolver o problema?

tenho quase a certeza que sim :)

obrigado pela resposta daquilo que vejo e ouço do "click-on / click-off" é um micro-switch de electronica com patilha metalica. ja testei o sensor esta bom é NA/NF ... vou fazer o curto novamente e medir a ver se tem voltagem