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Boas, o meu tb faz o mesmo. Só tem 2 anos e picos com 22.000 Km, eu não acho que seja um problema, mas feitio! Já agora...não tem o fix feito. Só o faço se for obrigado pelo IMT.

E quando foi feita? Qts Km`s feitos após o fix?

Deixa estar como está...é o meu conselho.

Eu já conheço alguns casos com EGR`s inclusive foi-me confirmado no MEU concessionário da Audi...mas há mais, não tenho que inumerar quais são. Carros que nunca deram problemas e mal saem da oficina após a troca de software e voltam de pronto socorro deve ser coincidência, não? Destes casos...

Eu não partilho da mesma opinião. Se vai gastar mais nem que seja um ltr não vou notar? Bem... eu vou porque quem paga sou eu! O gasoleo não está barato. Em relação aos problemas são vários...basta ver na net que não é psicologico.

A minha tem jante 17 e não posso colocar 18 a Siva não dá autorização (é uma avant de 136cv de 2015). Pelo facto de ela ser economica e não ter tido até agora qualquer problema é que estou com receio de fazer a alteração do software.

6,7? A sério? E antes? Eu estou a fazer entre 5,7 e os 5,9 misto. Em auto estrada a 110/120 faz 6,2. Nas calmas (80-100) 5,0 a 5,3. O meu ainda não alterou o software.

Como ficou o carro depois da actualização? Consumos-prestações-regenerações Obrigado

O meu é o de 136 cv de 2016 ainda não fiz a actualização, o ponteiro depois de chegar aos 90 graus não sai de lá. Espero que esta informação ajude.

Mais um artigo a seguir com atenção: http://teknikensvarld.se/dieselgate-volkswagen-cars-loses-power-after-fix-456111/

Será que a Audi vai informar o IMTT que os carros não têm FAP? Se isso acontecer vai ser lindo, ai vai vai!

Obrigado pelo feedback :roll:

Ok, obrigado pela info. E depois a quente os consumos ficam normais? E a puxar tb ficou na mesma? É que o meu tb é o de 136CV :'(

Qual é a versão? Cv's? Então tem que estar um autocolante na mala ou no livro das revisões, certo?

Não é só em França, aqui ao lado em Espanha também não é obrigatório, mas também já receberam uma cartinha registada da marca e do IMTT espanhol a RECOMENDAR que façam o update do software. Por acaso fui ao concessionário da marca a reclamar do que se estava a passar em relação ao...

A minha irmã tem um Seat Altea como mesmo motor e após o update não notou nada de nada, mas como é mulher e nunca fiando ;-)

Então é assim, hoje tirei o dia para sondar as autoridades estatais e também com a suposta entidade arbitral do sector automovel(CASA)e fiquei DOIDO com as respostas que recebi: IMTT - sim, somos obrigados a fazer a troca do software "maligno" caso contrário ficamos com a matricula cancelada...

Parece-me que a marca vai cancelar muita matricula tendo em conta o que eu estou a ver. Uma vez que a Audi está a enviar cartas a ameaçar que vai cancelar a matricula para quem não fizer o update do software no espaço de 15 dias! Isto está lindo!

Não tenho agora a carta comigo, mas têm um link em baixo de um video com a mesma info mas da VW: https://m.youtube.com/watch?v=I_lnD_Lk5Qc

Quem recebeu esta semana a carta registada da parte do concessionário Audi a ameaçarem de que se não fizerem a troca do software dentro de 15 dias o IMTT vai cancelar a matricula? Eu já :-) Pedido de desculpas é que está quieto! Marca Premium de [email protected]!