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Acho que é de reclamar a exigir o reembolso ou a troca dos amortecedores e o pagamento do tempo gasto na montagem e desmontagem.

Obrigado a todos pela ajuda. Quando for ao Algarve de fim de semana, talvez daqui a 15 dias, já vejo e faço o ponto de situação. Pelas dicas, já devo chegar lá. Se não conseguir, tiro fotos da caixa e coloco aqui. Não recorri ainda a um mecânico porque lá em baixo, ao sábado de manhã, não é...

A questão não é essa. Não consigo descobrir na caixa o bujão (parafuso) para drenar. O carro está no Algarve e fui lá sábado, mas não tive tempo de ver.

Obrigado. O problema é que não consigo identificar o bujão (parafuso) para drenar. No Youtube aparecem vídeos, mas de carros mais recentes com caixas diferentes. Se no fim de semana for lá baixo vou ver melhor.

Obrigado nuno.ribeiro977. Vou procurar de novo.

Boas, pessoal Espero não estar a infringir normas do forum, mas preciso mudar o óleo da caixa de um FORD FIESTA MK3 HATCHBACK (GFJ) 1.3 CAT DE 1993 (e quase 40.000 Km) e não consigo localizar o bujão para a esvaziar. Pelo de enchimento só consigo tirar uma pequena parte. Se alguém puder ajudar...

Afinal a marca da fechadura é TOPRAN. Só agora consegui ver

Acho que foi STARK, mas vou tentar confirmar em casa onde devo ter a caixa com a fechadura velha. Não consigo confirmar no meu Autodoc.

Até agora não tenho razão de queixa do Autodoc. Comparo os preços com uma loja. Quando na loja é muito mais caro, compro no Autodoc. Tive um problema quando, depois de partir a fechadura da mala do carro, colei-a e voltou a partir. Encomendei nova no Autodoc, mas, depois de a instalar, a mala...

Obrigado madlima29 e moralez pela ajuda

Boas pessoal Mais uma vez preciso de uma ajuda. Estou à procura de um apoio da caixa com OEM 4B0399151R. A Audi já o descontinuou, as casas de peças on line e físicas não têm, mas encontrei no EBAY com o mesmo número excepto a letra final (OEM 4B0399151P) e com aspecto idêntico (foto em anexo)...

Boas, pessoal Acho que o problema está resolvido. Falta testar. Fiz de acordo com o guia que o @madlima29 me enviou e o tubo ficou desentupido (em 15 minutos debita 4 litros de água). Perdi muito tempo a tentar tirar um parafuso (o 3º referido no guia) porque não consegui pegar-lhe, porque tem...

Tenho muito em conta a opinião do @madlima29 e quero fazer conforme ele sugeriu, só que nesta altura preciso do carro todos os dias e se agora conseguisse desentupir o tubo já dava paar usar o AC e lá para meados de Setembro procurava quem fizesse a desmontagem do tablier e a limpeza. Mas hoje...

Azar. Já estava a desmontar o porta luvas. Mas não sei se tenho capacidade para desmontar o tablier. Uma pergunta estúpida. Será possivel descobrir a saída (por baixo do carro) do tubo que faz a descarga do tabuleiro? Se isso fosse possivel podia-se usar uma guia para tentar desentupir

Esqueci-me do nível. O líquido anticongelante mantém-se entre o máximo e o mínimo, acho que aquela água toda, se tivesse saído do sistema de refrigeração, tinha baixado mais.

Era bom que fosse isso. Quanto ao cheiro, acho que não tem mas eu não sou muito fiável em termos de olfacto devido a problemas de nariz e garganta, mas quanto à cor, se eu molhar um papel branco no vaso de expansão, fica com uma cor rosa acastanhado, na alcatifa mantém-se branco. O radiador de...

Estamos a falar de um A6 C5 1900cc 130cv de 2002 com 610KKm

Boas Ontem, depois de umas centenas de KM com o AC ligado nos 21/22ºC, apareceu água (?) no chão do lado direito, mais atrás do que à frente. Devo ter apanhado perto de 1L de líquido. Não andei á chuva e desde domingo que não lavo o carro. Não me parece que o líquido tenha cor ou cheiro...

Quando dizes "desapertar o parafuso inferior e aliviar o de cima" referes-te à estrutura do elevador do vidro?

É verdade para os dois. Devia mudar-se anualmente, mas tem anos que nem 200Km faz.