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A porta tá em safe, já consegui recuperar uma fechadura dessas, para abrir a porta agora vai ser um trabalho de paciência :S

Caso não tenhas reparado meti isso todo no outro tópico, neste momento nem sei porque tive com trabalho.

O que comanda as velas"dá ordem ao rele" é a ECU "centralina" :S

Jimy anda cá, pra ontem só com ele :P

Lolllllll que nojo :| """"Viatura NACIONAL Kit completo RS3 ABT LIvros + Duplicado chaves Peliculas averbadas em DUA IPO e IUC em dia (IUC Antigo) Gancho de Reboque A VIATURA ESTA IMPECAVEL SEMPRE ASSISTIDA VENHA VER E TESTAR""""" Audi A3 2.0 TDI SPORT, € 11.850, Pontinha Odivelas -...

Dando erro de J52 e estando cablagem OK, rele ok, fusíveis OK, só resta a centralina estar morta.

Sendo 2007 é micronas ecrã vermelho, dá para teste de ponteiros ao ligar e menu com lap time e temp óleo fixo. Eu sei como o fazer mas não é com VCDS e não o ensino :S Se o quiseres PM.

1,4 l - motor turbodiesel com unidade bomba/bico/55 kW, letras de identificação do motor AMF A partir de novembro de 2001 Espaços de relés na placa de relés: 3 - Relé das velas de incandescência J52, (100) 4 - Relé da bomba de combustível J17, (53) 8 - Relé p/potência mínima de...

O que muda do 140 para o 170 é as cam de escape faz mais abertura de tempo e as bielas do 140 é do 130 e as do 170 são as do 150 ARL :) Depois no coletor de escape o 170 tem borboletas como nos os BMW mas acho que não são papadas como os BMW lolllllll

O EIXO é diferente como muitos Quattro e ate S3 têm la o deposito da bateria mas nem isso usam :S

Lol mesmo, quem é ele :P Olha liga-me que devo-te conseguir safar isso

ve se a válvula nos coletores de admissão quando aceleras entre as 1000 e 2000 se mexe, tens de pedir a aguem pra acelarar.

Mete no facebook no autoroubo, tens tb o ibizaclub que é de grande divulgação, desde a user's a policia k por la anda. Boa sorte na recuperação do carro.

Podes, agora as jantes não sei se na B8 ficam giras :S

Tem uma válvula que só abre em altas, menos barulho em baixas, melhor performance em altas.

isso não é aumentar o valor de ralenti, isso tens um injetor a morrer. se não tratas disso podes furar um piston.

Sorry, não era cornering, era coming home e leving home :P

Existe corning old e new. Mas o "NEW" só pode ser usado com quadrante de velocidade digital com centrais elétricas com funções de corning :P como tou com febre não consigo puxar mais pela tolaaaaaa, sorry :S P.S.: Pro old é ligar um fio a massa, fez-se isso no carro do CrazyInside, não sei se...

Não sei porque matarem os carro em vez de juntarem mais algum e meterem OEM e não terem apreensão de documentos e multas de 250€ mais tarde :S

Eu consigo td sem problemas. tens PM