Resultados de Pesquisa

enquanto não ligares o vagcom, tudo o que poder-mos dizer será só para baralhar ainda mais este tema.

uma boa esfrega normalmente resulta sempre, mas cuidado tenta ver se o dito barulho desaparece!!!

Motor de arranque não deve ser, o 4_RINGS queixa-se que o carro desliga-se quando chega à reserva, portanto o motor de arranque não é a causa deste problema especifico. 4_RINGS - não tivestes mais nenhum tipo de intervenção no carro na altura que metestes o aditivo, tipo uma revisão com mudança...

Liga ao vag-com. Pode ser muitas causas, e antes de andar às apalpadelas faz o diagnostico. Provavelmente estás com pouca pressao de combustivel e tambem alguma fuga (entrar ar no sistema) pelo filtro e ficas com o sistema de gasóleo desferrado.

Re: Afinação de Tecto de Abrir Pode ser problema no botão. Tira o botão, abre com cuidado e limpa os contactos com spray apropriado.

Fumo pode ter muitas causas... uma delas é mesmo o turbo. Se a isso juntas um barulho estranho, deve ser mesmo o turbo. Quantos Km tem o carro? Já alguma vez fizeste a descarborização do turbo? Se calhar está na hora, pq se do barulho passa para alguma palheta do turbo parta e entra dentro do...

Liga ao vagcom - As portas atras quando abres indica no painel (se tiveres essa indicação no quadrante) qual a porta aberta? Se não indica deve ser o interruptor da porta que está nas couves. - O A6, os contactos das portas estão no proprio trinco. As 4 portas são assim. Portanto tens um...

Contacta a bosch car service, pq eles tem MAF recondicionadas (como novas) com garantia a menos de 100€ (pelo menos à 1 ano atrás tinham)

Nem mais bpi!!! Sou Eng. em TI no ramo de seguros e por muitos outros sistemas que se queiram implementar, quer sejam da IBM, COGEN, TAG, UNIX, ORACLE etc... a Microsoft é quem que dispõe das melhores soluções e suporte para o desenvolvimento de software. Sim, temos dos melhores TI aqui em...

Não sei-te ajudar em relação ao vag, porque não sou muito entendido, apenas no trivial. Espera que alguem aqui do forum mais expert que possa ajudar-te.

Fica descansado que não tens problemas nenhuns nos injectores. Se fizeres uma pesquisa no forum tens vários posts sobre essa situação que no vagcom em algumas versão não apresentam o valor do 4º injector. Não sei qual o cabo e software que usas, mas tenta outra versão do vag. Em relação às...

Re: Problemas no meu B5 Não se aplica, trata-se de um diesel suponho eu...

Re: Problemas no meu B5 Sim é melhor. Porque descrever o problema por vezes baralha mais do que esclarece.

Re: Problemas no meu B5 O que diz o vagcom?

É estranho, quando se alinha a direcção, centra-se sempre o volante. Só se por algum motivo já tens umas das ponteiras no limite de alinhamento e não se consegue enroscar mais. O que tens a fazer, penso que seja uma das soluções, é tirares o volante e colocares ele direito mas se não...

esse tubo que vai ao servo-freio do travão serve para retirar o ar de forma que quando carregas no travão tenhas um toque macio e eficaz. Se o tubo estava roto, logo quando bobeias o travão a membrana do servo é comprimida e cria ar dentro servo e as proximas travagens terias um pedal rijo e...

Antes de tudo liga ao vag-com

Vê na zona dos fusiveis e reles se tens vestigios de agua. Seca toda essa parte electrica com um secador. Vê se tens agua acomulada na zona do parabrisas. Desentope os canais de escoamento na zona do parabrisas.

X2

o meu custou perto dos 300euros mas levou casquilhos e embolo da geometria