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boas tiras o amortecedor do porta luvas e fazes um furo na parte traseira do amortecedor. com uma bronca 2 mm e deitas um spray tipo wd40 vais ver que fica bom

ATENÇAO porque ao fazerem isso podem partir as dobradiças da tampa do porta luvas. Mas posso dar uma ideia tiram esse amortecedor e fazem um furo com uma broca mais fina que tiverem e depois deitem um pouco de spray wd40 ou algo parecido e fica mais leve e depois e so montar de novo eja nao tem...

boas a maneira mais facil de te safares e levantares o carro e sem teres que mexer na serpentina e levas a dirrecçao ate ficar mais ou menos centrada e depois em principio e so por o volante certo

primeiro que carro estas a falar

pensava que era o unico,pelos vistos nao sou o unico. compra fita utilizada nos canos da chamine. e pronto fica como novo

sim ,tem mesmo um fuso .na norauto vendem um kit que custa 25 euros é para os citroen mas tambem da para os audi com jeitinho

se o carro nao for A3 130 cv pode ter que levar a manga de eixo.por exemplo A3 110cv tdi tem que levar manga de eixo .esta situaçao aplica-se tambem ao vw golf

boas ,rui a esse valor podes acrescentar o valor do amortecedor do porta luvas que fez partir a dobradiça do porta luvas

boas , abres a tampa do porta luvas e da parte superior perto do trim tens 3 parafusos 8 e depois na dirrecçao da dobradiças da tampa tens mais dois e depois e so tirar .so tens que desligar a ficha antes de o puxar. atençao cuidado se tiver caixa de cd,s

tem atençao que pode ser o sensor de pressao de admissao que fica no intercoller se for A3 8l A38p fica na tubagem perto do filtro de oleo ,A4 8E fica perto do filtro de gasoleo

boas , esse motor pode nao ser muito falado mas o bloco em si é igual ao dos 130 cv so muda a electronica ,injectores , turbo que é um vnt 15 e uma caixa de cinco velocidades . de resto é um motor muito fiavel e baixos consumos e pronto para algumas modificaçoes sem gastar muito dinheiro . uma...

Fora de brincadeiras como devem saber sou mecanico na audi e ja passou tudo de um pouco nas minhas maos ,mas tenho a impressao que os carros sao como as pessoas desde que nao nasçam com uma doença grave tem uma vida longa

As coisas que te sao ditas nao é para mandar abaixo mas sim para te abrir os olhos . E quando o AMSTUP fala , fala por experiencia propria e tambem ja fez alguns erros porque nao teve ninguem que o ajuda-se e tu devias ser mais sensato a quem perguntas porque andam alguns que nem um parafuso...

Nao sei se querem que eu responda a vossa pergunta porque senao nunca mais querem um AUDI :green: :green: :green:

Re: Luz Air Bag boas na zona dos pes tens uma tampa onde existe uma cablagem que vem do aparelho de comando do airbag e nessa ficha por vezes de puxarmos o banco a frente e atras faz que haja mau contacto .soluçao possivel e eliminar a ficha por soldadura ou por umas fichas novas

primeiro passo para um carro A4 AFN tensque tirar a tampa da distribuição .Segundo passo tens que engatar o carro em quinta velocidade rodar o motor ate os orifícios que estao na polie da bomba injectora dar para os desapertar seguidamente tens do teu lado esquerdo do carro tens mais dois...

boas esses problemas nos tts sao muito comuns .seique algumas pessoas no forum ja arranjaram o quadrante por poucos euros

podes mudar a peça completa ou tentares ver senao é ou vedantes trilhados

o filme esta fixe mas esse carro nao é um fiat mas um lada de fabrico russo