Resultados de Pesquisa

temos um português diferente embora seja mos os dois de Lisboa o problema deve estar na informação a % ... eu apenas disse o que acho estamos em Portugal cada um diz o que quer se o rapaz quer ir comprar um radiador da EGR eu disse lhe que tenho 4 pessoas que já foram nesse erro de o comprar...

No meu entender ou tens uma fuga ou tens um problema na cabeça ou a agua evapora... o carro não é meu não vi não sei ... 1- O mais baratinho por o circuito de agua a pressão... 2- Existe uma maquina que põe a pressão e que diz se é a junta da cabeça ou a cabeça um dos testes é feito a frio e o...

onde e que eu disse que o meu carro bebia agua? o que eu disse é que ele ia ser mais um a comprar o radiador e o carro a continuar igual.. o problema nao é de la... queres comprar um radiador novo? tenho aqui 4 pessoas com 4 radiadores novos para vender foram no mesmo erro....

lol la vai mais um comprar um radiador da egr para continuar igual ;)

Obrigado pela ajuda não tinha visto O que é a AGR? se se nota mais no verao... sera que a agua que misturas no G12 ou G13 nao evapora? nao me vais dizer que é o motor a beber agua ou o radiador da EGR que esta a perder agua pois nao? O meu motor era injector bomba era de 2007 e nunca tive...

no teu projecto diz que próximas mods... repro... mas ok... Perde pouco G12? no verão ou no inverno»?

;) lol sim li ... queres fazer repro no teu carro porque...? Os engenheiros não fizeram o carro com X cvs? Sim estou muito mais descansado como há engenheiros a tratar disso vou morrer burro a espera que eles inventem tudo.

Não é uma opinião é um teste quem quiser saber ao certo qual é o que faz andar o circuito de agua mais frio é só fazer como eu fiz ... carreguei e como é óbvio só faz temperaturas altas a fundo em mais rotação em mais velocidade e quando esta mais quente 27º para cima não lhe da saúde é verdade...

Não vou insistir mais no assunto por mim ate podem la por sangria dentro... o meu na certa só leva g13 puro. Um vagcom , uma dose de paciência para aprender 3,5 embalagens de G13 e agua testem com G13 puro \ com G13 e agua misturada \ e só com agua destilada e vejam a temperatura da agua...

oki sugiro que leia a embalagem deixo so aqui uma linha.. El refrigerante G13 protege del congelamiento en invierno (hasta -52ºC) y del sobrecalentamiento en verano. Además de evitar la corrosión todo el año. Traduzindo para PT G13 refrigerante do congelamento no Inverno protecção (até -52 °...

Tenho por habito ler o que vem escrito nas embalagens.... ja leste?

eu e o meu sobrinho também :P

Na boa que eu também não sou professor sou apenas um curioso com a capacidade de aprender.... ;) - - - - - - - - - - Ja andei com carros de 300 cvs já andei em carros de 500 cvs ja andei de Porsche ja andei de Ferrari de Mazda mini Audi carocha etc não preciso de andar a fundo nesses carros...

se vem para aqui comentar convém que tenha bases para dizer o porque de ser melhor ou pior e quando digo que o G13 puro nao faz mal nenhum usar sem agua digo com experiência feita ta testado ... Mas claro que não tem de explicar nada cada um na sua ignorância ;) quem quer saber mais tem de...

Baboseira? então explique la o contrario que não funciona assim e mostre os resultados ja que esta convicto do que diz ...

;) Experimenta ter um motor 2.0 tdi com 300cvs ou um motor 1.9 tdi com os mesmos e diz me la que a agua nao chega perto dos 100º a fundo se calhar ai ja me vais dizer que ter so G13 ajuda

depende .... as vezes ate há necessidade acredita ;) para uso normal concordo ctg :P o teu carro alguma vez fez 100 graus de agua a fundo?

isso dos Cvs é muito relativo eu ja andei com 230 cvs de 1749 VC ... em 2008

Vamos informar que o G12 já era.... agora usa se G13 ... é uma nova versão do G12 e é só usar como mandar a lei ou seja G13 mais agua .... a quem use só G13 como eu não acrescentei agua...

tem razao... nada que nao se faça mas tem razao