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O 20 é maior, mas ser melhor é sempre relativo... o VB é conhecido por ser um turbo muito eficaz e tem imensa procura o que faz com que o seu preço seja mais elevado.

1 VB em bom estado é dificil orientar por menos de 350€ enquanto o 20 já se orienta por 200€. Preparar para montar no teu carro deve andar entre os 200 e os 300€. Os bicos devem rondar os 250€.

Se é para ficares pelos 502 mete o VB, tens umas baixas muito melhores. Para os Race mais vale meter o 20, porque o VB mais tarde ou mais cedo deita-se.

Que bicos queres meter?

Deu para reparar. :lol:

O VNT15 é de geometria variável. O carro dele usa o motor AFN como o teu anterior A4.

8.5?????? Tens mesmo um bloco TDI montado no carro? Isso é uma alarvidade :shock: :shock: :shock:

Penso que o máximo que legalizam é 225/45 R17.

[FULL MOD] Audi A6 Black Avant PD130M5 MY2002. nmb. Hoje de manhã vi a tua carrinha no Cacém... muita louca mesmo, ar imponente. :wink:

Pois é vizinho... volta e meia lá nos cruzamos com um FDP desses. Até no parque de estacionamento do meu trabalho me aconteceu o mesmo. Enfim gente de merd*. :evil:

Alguém me pode indicar alguma loja que venda material da Caractere?

Com poucas mods o motor 110 pode ficar bem surpreendente. :wink:

Fura? Brigadão. :wink:

Precisava que me confirmassem se a furação do 8l de 2001 é 5x100 ou 5x112. Obrigado

Não me parece que vá alterar grande coisa neste carro. Teve que ser... lá se foi mais um Ibiza à vida. :D Para a semana vou ao JA. :twisted: Já lá foste com este? Abraço

:D Estes bancos tiram-me do sério... até me babo todo. :lol: Agradeço imenso o exagero. :twisted: Neste fim de semana já lhe devo tirar umas fotos melhores. :D Infelizmente não vou poder comparecer no encontro. Aquilo tem lá os simbolos S-Line de lado... mas é um Sport 17. Comprei a...

Tou a ver que somos uns quantos desta bela terra. :lol: Aqui vão duas fotos, uma beca manhosas, que tirei hoje só para matar a curiosidade. :P

:lol:

Obrigado pelas boas vindas. Para já ainda não tenho fotos dele. Está completamente stock e enquanto a nossa legislação(ou falta de) a nível de tuning for a palhaçada que é, vai continuar assim.

Sou o Pedro, moro no Cacém e desde 3ª feira passada sou o feliz(até à data) proprietário dum 8L 130. Cumps a todos