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Fui busca-la a semana passada, andei uns km na casa dos 190km/h os tubos nao ganharam pressao o g12 até hoje esta no nivel. O que eu disse foi um serviço bem feito ou seja alem do que faz parte da culaça, mudar bomba de agua a correia de distribuicao depois de a tirar é preferivel meter uma nova...

Rectificar e testar gastei 66euros mais iva, juntas da Ajuza +/- 75 + bomba d´agua 29eu, oleo bp 7ooo 30eu +g12 de origem 12eu + bronzes 45eu + correia contitec 27eu + vedantes dos injectores parafuasos dos mesmos + parafusos da culaça + filtro oleo 4eu + mao de obra etc...

Qual é o preço dessa repro?

Eu na minha reparação gastei cerca de 550 euros

Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- AGORA preciso eu de ajuda :( ... Boas, a minha b5 teve os mesmos sintomas, juanta da culaça

Boas na minha b5 aconteceu o mesmo, junta da culaça. E se queres fazer um serviço bem feito prepara-te para gastar algumas centenas de euros. Eu gastei algumas

Armaflex é uma marca, eles teem resmas de qualidades de espumas e normalmente esse material é bastante acessivel, mas eu pessoalmente preferia o EPDM

Tem de ser uma espuma em EPDM que aguenta até 120graus

Boas, a origem vende só a esponja, por cerca de 65euros

Boas, imagina isso a dobrar, eu tenho um casal de gemeos

Não será a valvula N75?

Boas, e é só tirar um e por outro?

E tem de ser de 2007? Faz contas ao preço dos combustibeis e aos consumos do carro

nao mandes reparar, pede só um orcamento, se for só a poli manda trocar a poli noutro sitio

foi uma peça subestituida por eles, deve ter garantia

mas só a poli é o suficiente para acender a luz da bateria?

Nao preferes um TDI. por esse valor?

Eu vou mais para o alternador

Bem vindo, essa carrinha é linda

Boas, eu estou com o mesmo problema, mas já pus um alarme, agora so me falta tapar o canhão mas preferia por um puxador igual a porta de trás, já te desenrascaste?