Pessoal peço desculpa não ter respondido antes, só agora vi este tópico :oops:
tal e qual!
Para ópticas xénon e bi-xénon os mínimos têm que ser H6W pois estas ópticas ao contrário das de halogéneo usam lamp de casquilho com pinos assimétricos...
Esse símbolo é das pastilhas; acende e emite sinal sonoro quando se liga a chave e depois permanece no quadrante.
O símbolo do óleo aparece a vermelho (se o FIS for policromatico) e é diferente, aparecendo juntamente o texto TRAVOES.
Certamente foi a ligação q fizeste q se abriu
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Isto agora bai ser só despesas... :P Mas uma coisa vos digo: depois de se ter BBK não se quer outra coisa :twisted:
Arranjo discos novos RS4 B5 por cerca de 600€ e os da B7 por mais cerca de 150€. Alguém consegue preços mais em conta ou nem...
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Thanks GiM 8)
Em breve vou precisar de dicas do club bbk para discos novos 360x32 :? :?
PS: será possivel usar nestes calipers os discos brembo 365x34 da RS4 B7? :roll:
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Esse valor faz sentido tratando-se de uns discos Brembo "normais" na medida stock de 288mm (apenas os discos).
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Thanks Zé
Bem... ainda me estou a lembrar da cara do tipo da chronopost que teve que subir 2 pisos de escadas para me entregar os brakes ao escritório... o homem tava todo transpirado e quase a precisar de oxigénio :lol: :lol:
Depois...
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Sim é verdade e foi o sistema de travagem completo, são daqueles negócios raros 8)
Quanto aos zimmermann são exactamente essas medidas 288x25mm em 5x112 e vendo-os a preço de custo (110€+35€) :wink:
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Se comprasses cá em PT só para estes discos não te chegavam 700€.
Humm não me parece que se arranjem kits da Brembo de 360mm (usados) por valores próximos destes, acho que nem acrescentando um zero a este valor... :lol: :lol:
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O conjunto discos+calipers+calços ficou por 102.88€+portes na loja do sr. Ebaye :twisted:
Em relação à qualidade, os brembo estão no topo mas para mim estes já são mais que suficientes e tb pelo preço n posso reclamar :lol: :lol: :lol...
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:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
As mods não podem parar!
mas q vão abrandar um bocado, lá isso vão :?
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Ahh pois! Já tava farto de apanhar sustos com os brakes antigos :evil:
Agora continuo a assustar-me mas com os carros que circulam atrás de mim :lol:
Sei que esteticamente não são nada demais, mas lá que são eficazes isso são 8)
Foto do...
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Agora é que bai ser :twisted:
Penso que é 32mm
E como não gosto de perder tempo já estão no sitio, ainda n tive hipótese de tirar fotos.... mi aguardji :twisted:
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Nobedades:
RS4 B5 brakes (360mm) :twisted:
Ao lado zimmermann medida stock (288mm) que já tinha comprado e que nem chegaram a ir pró sitio...
Se houver interessados nos Zimmermann não se acanhem :twisted:
Concordo em absoluto...
Na minha B6 TDI tenho as jantes e o volante da Rs4 B5 e de certeza que não ficarei por aqui!
Não vejo onde está o problema :roll:
Ao contrário da capa standard em que o interior do compartimento do airbag é liso, a capa do TT é estriada. Àparte disso todos os encaixes são idênticos...
A minha capa ficou por cento e poucos euros no sr.Ebaye... :wink: