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Eu tb demorei uns tempos até perceber isto dos offsets, mas agora até que acho isto simples :wink:

Depende se o ET for positivo ou negativo... :P Estamos a falar da situação mais à esquerda, que representa a esmagadora maioria dos casos :wink:

Sim isso mesmo... O ET é a distancia que vai desde a parte interior da jante onde estão os furos até à linha virtual que representa o seu eixo

Se tiveres ET45 como referencia é isso que acontece...

ET42 dá na boa! Já agora, ET20 numa A4 B6 vai estourar com os guarda-lamas certo? :roll:

O primeiro setup (360mmx32mm) é o OEM RS4 B5?

E olha.... isso é que era negócio :D

Eu adoro os calipers da RS4 B7, mas o preço deve ser upa upa puxadote... Pena esse vendedor só ter um caliper pra venda pq o preço pra já até está apetecível Thanks Stronic! :wink:

Ainda não consegui descobrir, mas vi-os ontem numa RS4 estacionada em frente ao meu job e só posso dizer q são enormes :shock:

Os travões são estes... Ningém me consegue ajudar? :roll: :roll:

Sejas bem vindo :!:

Welcomeeee :!:

S4 sei que dão na boa... Gostava era de saber se os RS4 idem... para o caso de aparecerem uns em conta...:wink:

Boas! Alguém pode confirmar se os travões da RS4 B5 são (ou não) plug&play na A4 B6? Cumps

Projecto A4 B6 Rmatos - new MOD inside @ Pág 23! Poderosíssíma!!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

[FULL MOD] Silver Bullet by Migsan (RS4 B7 Touch @ Pag. 32) As door blades assim também não estão mal não senhor... mas pessoalmente adoro o contraste das door blades na cor natural com o cinza prata... Também não podemos gostar todos do mesmo ou andavam por aí as argolas todas iguais...