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Essa era a parte de que estávamos a falar em configurar no vag-com..

O sistema de som do carro, se é dynaudio, bose, standard e afins

Não tens quem te possa ligar o vag-com a ver se a falta de bateria não desconfigurou nada? Tive um rns510 que teve os mesmos sintomas porque estava a assumir que o carro tinha sistema dynaudio; foi só ligar o vag e configurar o sistema certo.

B8 e Golf V ligam qd rodas o botão dos espelhos para o meio

É que até no próprio grupo vag há diferenças. Eu passei de um golf v, com 5 anos a mais que a b8, e aquilo era quase full extras.. Esta b8, apesar de ter outras qualidades, nem Cruise Control tem por exemplo. Tendo em conta o preço e o segmento a que pertencia, é uma grande falha.

Pois.. Mas não tem mesmo luz esta...

Sendo assim deve ser do interruptor do airbag mesmo visto que o carro não tem iluminação nos pés nem no próprio porta luvas! Gracias!

Boas malta Será que me podem ajudar a identificar uma ficha de cor castanha que fica debaixo do porta luvas? Estava a chocalhar e a fazer um ruído parasita a baixas rotações. Coloquei um enchimento e resolveu, mas fiquei na dúvida sobre qual a função desta ficha! Seguem as imagens da dita cuja...

A sério? Melhor ainda então!

Mas olha que até poderia dar jeito... Eu, pelo menos, quando ligo o desembaciador dos espelhos, raramente me lembro de o desligar!

Vi isto num fórum de Citroën. Pelos vistos o desembaciador dos espelhos e do vidro traseiro activam-se aquando da regeneração (não sei se nos audi tb é assim). Fica o link para o tópico no fórum (em espanhol): https://www.citroenforos.com/d/11123044-led-regeneracion-de-fap-c5-ii E uma imagem...

Sim, podia.. Há uma mod qualquer relativamente fácil de fazer com um led... É uma questão de pesquisar na net se for o caso

Não. Quando acende a luz é quando o FAP ultrapassou o nível de saturação. Nessa altura só com uma regeneração ativa bem feita como mandam as regras ou através de regeneração forçada. Mas quando faz a regeneração ativa normal não avisa acende luz nenhuma. Creio que a dúvida aqui era essa, ou...

@moralez Sim, penso que seja passiva. Para ser activa, acho que teria de acender uma luz no quadrante a alertar para a falha quando se desliga o carro. Se for como a a4 b8 (que creio que é em todo igual) não acende luz nenhuma. Ou topas pela rotação, start stop indisponível e cheiro a enxofre...

Há uns 2 anos troquei o de um golf v comercial que tive. O material ficou em cerca de 60€ (tecido e cola). Se fosse hoje tinha mandado fazer, não compensa a trabalheira e a chatice que dá.

Vim ontem para o Algarve, 450 km de autoestrada. Audi A4 B8 2.0 tdi 136cv, ac sempre ligado, média de 140km/h, jante 17. O cb diz 5.8l de média

O pisca do retrovisor funciona bem?

O joelho aqui é na parte de dentro da porta, certo?

Não era mais simples abrir um tópico para isto? Estamos num tópico de upgrade de b6 para b8 e mais de metade dos posts são sobre a embraiagem de uma b7... Just my two cents

Sinoblocos ou casquilhos (ou como quiserem chamar) quase de certeza. No vídeo que te postei o som dentro do carro era muito semelhante. Só me safei quando consegui replicar o som no mecânico a levantar e descer a carroceria à mão na zona da cava da roda dianteira com a direção virada (enquanto o...