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A4 B6 1.9 130cv Ano: 2002 350 000km, mas ainda está do aço!!

Na parte que te referes às apresentações, espero que não te refiras a mim pois a minha já está feita à bastante tempo.. Embora um pouco desactualizada mas está feita ;)

Pessoal, afinal milagres existem.. Saí do trabalho hoje às 6h da manhã e olhei para aquilo.. Deu-me na cabeça de lhe mandar umas pancadas "de amor" .. E não é que o maldito começou a funcionar??? Mas claro, já sei que dia menos dia vai voltar a dar o berro lool Obrigado @madlima29

Tem mesmo que ser.. E agradeço ao @madlima29 pelo conselho que me deu.. Podia ter resultado.

Continua igual.. Isto dá para mandar reparar ou mais vale comprar outro? A vossa opinião: novo ou usado? Eu sei que novo é novo mas não custa nada ouvir opiniões

Mas é assim.. A minha nunca chega aos 90graus.. Na maior parte das vezes nem aos 70.. Deve ser o termostato.. E isso também faz aumentar o consumo pois o motor nunca anda na temperatura ideal.. Certo?

A minha está com uns 235/45 r17 ;)

Tipo eu já só falei nos 8 que é tipo o mínimo que faço e não posso abusar muito kkkk

Já limpei tudo bem limpo.. Tem outra cara agora.. Estou a deixar secar tudo bem seco

Quem daqui tem uma b6? E quem consegue fazer menos que 8l/100? Em percurso variado..

Sim, é melhor não inventar antes que o condene mesmo! Amanhã já vejo disso

Essa tal placa, não dá para tirar pois não?

Sim, li depois depois de enviar a última mensagem. Até aquela cena cilíndrica cinzenta (não sei o nome) onde estao as escovas e rotor estava com água.. Mas tipo convém então desmontar o motor por completo, fazer aquilo que disseste na placa e o resto deixar secar bem, certo?

Estava tudo cheio de água.. Tipo mandar reparar não vale apena, certo?

O que acham disto? Acho que está muito castanho, não? Kkk

A embraiagem tirando esses momentos, porta-se bem? Se não olha a transmissão ou o sistema de injeção..

Eu apostava mais em algo a ver com a direção.. Já verificas-te o nível do óleo?