Resultados de Pesquisa

velas já comprei novas! Iridium ngk para sistema a GPL! Poderam ficar encharcadas a gasolina mas isso será o menos... Será que consigo de pegar nesta situação(das velas) e encostar a MASTERGAS - GRIJO a parede??? A situação aqui recai em se a vela esta derretida entao eles terão de assumir...

muito obrigado pela forca! :) Realmente eles ainda ligaram o carro e aquilo ainda trabalha mas n direito como é obvio.... E como estavam desmontados os plásticos da parte de cima do motor, a tampa do deposito do óleo estava solta, apenas encostada q ate acabou por sair , o que reparei ao...

como falei.... aqui deixo fo tos d como ficou a vela:

Que teste posso fazer e como, para saber se as bobines estão boas ou mas? Teste feito pela maquina e nada acusa... Próximo passo será falar com os gajos da MASTERGAS - GRIJO do GPL! Mais tarde deixo fotos de como ficaram as velas.... Que realmente parecem "derretidas"...

Vocês tem razão. Devia ter ficado com a garantia. Ao menos ficava "qualquer coisa" , salvaguardado... :/ No entanto... Estive a falar com um senhor q põe GPL ... Já alguns anos e ate oficina de reparação tem. E disse-me para falar com quem me colocou o GPL(mastergaz), pois segundo o Mecanico...

a situação e que eu queria trazer com garantia. Mas tb estava com Um amigo q vende carros e ele convenceu m a trazer sem garantia pelo carro estar com estava , e pk também o stand estava a fechar e só tinha os carros numa garagem ... E ficamos naquela... Que o gajo ainda podia dar Ah sola....

ao fazer a compra o gajo do stand ia dar garantia como estava impecável o carro aparentemente e como tive o "ok" da Audi entao tentei fazer preco sem ela. Estou a ponderar ir ter com o gajo e expor a situação pois ele tb me falou q tinha feito a revisão e nao fez! E ver se consigo garantia nem...

Onde vou arranjar esse mecânico de confiança? essa é a questão! Dava jeito, alguém daqui do forum e que seja aqui do porto e pudesse indicar e ate acompanhar esta grande borrada :| - - - - - - - - - - Falas em ir buscar aos carros sinistrados e nas sucatas correcto? Reparei no teu projecto...

amanha mal chegue o tubo irão verificar a compressão do motor. será para abrir caso tenha pouco. Ainda nao sei se deixo nesta oficina ou levo a marca. O dono e pai deste rapaz que trabalha na audi, ja me sondou valores que vao de 1500€ a 5000€!!!!!???? o que poderei encontrar ao abrir?? :S...

Situação da coisa... Mudei as velas! Continua a nao ter as rotações certas! As velas já deveriam ter sido trocadas! E por conclusão uma delas saltou um bocado do "pernozinho" curvado em baixo! Já colocaram as velas novas e continua a ter as falhas. O motor nao tem rotação certa. O Mecanico...

visto desta forma ele nao aguenta com pneu 245/40R18 a frente, certo? e com essa medida 235*35R19 à frente e 255*35R19 atrás. e visto estarmos a falar de um quattro, não convinha ser as 4 iguais? abraço

tenciono fazer um revisão ao carro. Para depois nao ter novo Azar e novas surpresas!!! Espero é conseguir descobrir o que é este problema sem ter q ir a marca! Senão..... Nem é bom! ------------------------ o que me aconselham em mudar\substituir e ter atenção neste carro numa revisão? e...

tenho o carro a praticamente 2semanas! Nao fiz pk na marca disseram q estava tudo ok e o gajo do stand disse q tinha feito manutenção

mas eles deveriam me ter dito Ou nao??? Pk tenho casos de pessoas q vendem carros e eles diZem essas coisinha todas e no meu nao Disseram??? Ora bolas!!

Rectificação afinal o tubo roto é o do respiro das válvulas ! Esta realmente muito mole e roto... Pelo q parece aquilo com o calor fica mais mole e depois é como se encolhe se ao puxar , pela pressão.... Agora outro sintoma q vi foi q um dos cilindros esta a falhar segundo o Mecanico lá...

já agora podes-me indicar o nome técnico dessa tal "bolacha"?

ouço este barulho quando ando devagar e no paralelo. Seja em Curva ou nao.. Incluindo q o rapaz esteve a fazer manobras com ele a ver se a transmissão fazia barulho. Ao acelerar ate se ouve menos. Pode ser mesmo devido a pequena folga que tem na caixa de direcção ... :/ Terei de mudar as...

Contudo... Já liguei ao rapaz e ele disse-me que o carro a frio já nao faz a tremedeira e o carro desenvolve. Depois de aquecer começa a engasgar e a tremer por todos os lados! Esteve a ver e disse a tinha o tubo do ar do respiro das válvulas(O que fica ao lado da dump valve) roto! E que ate...

o problema é estar a fazer igual em Gasolina e GPL!

em relação aos arranques nao! Acelero um pouco mas nada de maluqueiras! Sei bem q a transmissão mais depressa ia a vida assim! :/