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Vamos lá a ver se me faço entender, quando digo que é mau sinal nao se ouvir nao me refiro a ouvir no habitaculo, digo que é normal é ouvir-se de janela aberta o assobio normal. Que nao é bem um assobio, é mais um... (nem sei oque lhe chamar).

É mau sinal é quando já nao ouvires o assobiar do turbo...

A tua é igual a todas, tem oleo babado na admissão, ou seja entre o turbo e a admissão. Quase de certeza que é isso, e isso têm todas.

Sabes que oleo te puseram? é que esse motor já é PD (injector bomba) e convem sempre respeitar a norma (50501), eu tambem nao sabia e meterame um oleo que nao respeitava e tive que mudar, nota-se logo, até nos consumos.

Depende da motorizaçao, se é de 150 0u 180 cv, mas eu quando tinha a A6 de 150 punha sempre norma 505.01, um 5-30 ou 5-40w.

Mais precisamente 34,90€ (5 litros) em Espanha, pesquisei em portugal e o mais barato que encontrei foi 94€, quem quiser posso sempre fazer o favor de enviar à cobrança + portes (que nao sei quanto será).

É por isso que somos cada vez mais tristes como pais, em Espanha na Audi mudei oleo e filtro por 40 €, sim 40€, em Portugal pediam 185€ na Audi (ladroes). É que nao é só o imposto sobre produtos petroliferos que incide no combustivel, tambem nos oleos se vê bem a diferença.

Ja mudei, e acho que fiz uma bela escolha, repsol elite tdi 505.01 5-40w (40€ 5 litros)

Sinhor Engenheiro, a minha tem vibraçoes esquisitas e ralantin incerto mas so depois de quente, o que será? o tal sensor ou algo mais complicado, tal como injectores ou volante de massas. Obrigado

JA FIZ ME**DA, nao?

Eu meti o sunoco 5-40w norma 505.00 e até agora tudo bem, já agora nao serve porque? agradeço uma explicação

Ainda bem que aparece alguem a falar de oleo. É que andava indeciso, e meti SUNOCO 05-40w 100% sintetico, mas tenho uma duvida, nas normas só fala de 505.00, será que dá barraca. P.S: tenho uma A4 B6 de 12/2001 130cv

Boas, acho que estou com o mesmo problema, o meu cc pifou, será o dito "break swith", e já agora quanto custa isso. Obrigado

Isso mesmo ;)

Os afinadores sao umas ponteirinhas em ferro com uma rosca (porca de afinacao) e que ligam ao conjunto da suspensao atraves de um cinobloco em borracha ( aliás, quando se dao as marretadas e o calor só tens que ter cuidado para nao danificar isso). Quanto ao paguei por tudo (so mao d'obra) 70€...

Trabalho numa seguradora, mas desde já posso adiantar que a minha nem sequer faz desses produtos, a unica que conheco é a MAPFRE. O fugir´às responsabilidades é um pouco complicado, isto porque nem sempre as pessoas tomam atençao ao que compram (garantias) Estas sao "vendidas" pelos stands, e em...

Isso nao é mais do que o problema que tive na semana passada, fui pra ir à inspeçao com a burra e teve um desvio de 10 metros, só que eu nao notava nada porque estavam as duas rodas com a mesma abertura, e depois lá fui à audi com ela... o mecanica suou as estpinhas para desagarrar aquela merda...

Conheço mais vendedores de automoveis que fugiram à responsabilidade do que seguradoras...

Gostava de conhecer esse A6 que só gasta 7l aos 100, por que é que será que só os meus carros é que gastam gasoleo. Já tive A4's de 110 , carro e carrinha, A6 2.5 tdi quattro de 150 (10l aos 100 no minimo) e só vejo estes motores 110 e 130 fazerem consumos de 5,5 em estrada, porque de resto em...

Boas pessoal, estive hoje a efectuar a inspeçao à minha caminete e no fim perguntei sobre as peliculas, ao que me disseram que ainda nao havia nada, só se for vidros escurecidos e têm que ser homologados, depois fui à express glass que trabalha conosco aqui emportalegre com a nossa seguradora e...