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Acho que estás a fazer confusão no último é que está a fazer o pico de pressão mais cedo, acho eu. O pico de pressão vê-se no bloco 10, certo? Corrigem-me se estou enganado.

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ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Assim deve de estar melhor, digo eu.

http://img513.imageshack.us/img513/1923/logfev12.jpg Este foi o que fiz há pouco tempo, e depois de ter mexido no turbo, vejam e comentem

Acho que já consegui, mas este é de novembro, antes de mexer no turbo, tinha-o aqui guardado e não sabia, mas primeiro tive de o passar para exel.

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É preso por ter cão e por não ter.

espetaculo, gostava de ter a tua paciência, um abraço

Boas, a minha egr não é assim, não tem essa paça preta em borracha e o diafragma é a parte que está em cima da egr, e o meu na parte de baixo onde se encaixa o tubo que vem da n18 tem uns orifícios.

O problema é que eu não consigo passar do diesel power para o paint, para ficar como imagem.

Eu acho que a n18 está boa, já experimentei algumas 3 ou 4 e a última que lá está, segundo a pessoa (o meu mecânico), diz que é nova, tinha sido comprada para um passat, mas o problema do carro era outro e tenho-a agora na minha b5. Em relação ao parafuso, à partida vou tirá-lo, juntamente com o...

E pá chamem-me o que quiserem, mas já tentei de várias maneiras, mas não consigo colar, depois de abrir no dieselpower, no paint.

É o que estou a pensar fazer agora. Há pouco estive a tira o tubo do vácuo que vem da n18 para a egr e coloquei um parafuso e uma abraçadeira de serrilho no tubo, por estou desconfiado que o diafragma da egr deve ter fuga e por isso o carro em baixas está assim. Fui experimentar e notei algumas...

Não convém andares assim com o carro, e acho que o carro não puxa e pode entrar sempre em safe, uma vez que o circuito de vácuo está aberto, ou é interrompido. Se fores à sucata vês o estado da peça, ou arranja alum user da tua zona que te empreste uma para te desenrasceres.

Mas eu estou a falar do diafragma que está junto à egr, também estás a falar do mesmo. A egr está realmente fechada.

Mas o sensor map não deveria ter valores superiores tambem em baixas?É que já notei a carrinha melhor em baixas.

pipocas, na sucata arranjas isso barato e a pontapés

Boas, quando fores à audi a coimbra pedes a válvula de controle da pressão do turbo, ou dizes como os velhos, aquela válvula de 3 vias, mas a peça é essa.

Vaí lá vai. O carro ainda tem óleo. Para a peça estar assim! Parecia-me a outra

Eu acho que essa peça é a n18 a válvula da egr. A n75 tem a cabeça branca.