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o erro que fica memorizado é este: 18259 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller é mesmo necessário o recondicionamento do módulo do ABS?

no manual de utilizador tens lá isso tudo.

parabéns!!!! ;)

bauahahahhahahahahahahahah :green:

quando rodas a direcção até ao limite do ângulo, i.e., até ao limite da rotação do volante quer para um lado quer para o outro é normal que oiças um xiar intenso e alto. Quando fazes isto estás a colocar a bomba em esforço e por isso se aconselha a nunca virar o volamte até ao limite, ou se o...

quanto te custou fazer a mudança de das correias?

e esta história: Em maio de 2006 licitei por proposta de carta fechada um leilão da finanças que iria realizar-se em Setembro de 2006. O bem em causa era o usufruto vitalicio de um apartamento. A minha licitação foi no valor de €22.000. Em agosto descobri que o proprietário do apartamento estava...

se os riscos forem superficiais é simples de resolver, podes sempre pintar isso e qualquer bate-chapas o faz, ou mesmo tu. Agora se os riscos forem profundos é mais complicado. Em relação à NewCar, na delegação de Faro já tentei efectuar vários serviços e sempre sem sucesso, pois não fazem 1/3...

já agora qual o custo e tempo médio para a mudança das correias?

lololol

este fórum é mesmo 5 estrela não me canso de dizê-lo!!! Obrigado malta

na porta do condutor tinha 2 autocolantes mas já eram

e já agora qual a frequencia da chave de um A6 do ano 2000 (4B)?

Boas, como é que identifico a frequencia do comenado do meu argolas? Já desmontei os 2 comandos em cacos e em lado algum menciona a referencia (Mhz) destes.

comprei o material aqui a um colega nosso, quer dizer já encomendei mas ainda não o recebi e depois irei fazer a mudança no meu mecânico do costume.

Para a minha A6: - Kit de distribuição + Kit bomba de gasóleo + bomba de água = €400 (material OEM Audi)

ya, a correia de distribuição é uma coisa fundamental de se mudar. se partir é quase o motor todo que vai à vida. O meu mecânico ainda diz que nos audis com motor V6 tdi, em especialmente os motores AKE (acho que é este) anterior ao AFB também se deve ter muita atenção às arvores de cames, pois...

lê este fórum pa ficares bem informado: http://www.gforum.tv/board/935/220775/matricula-estrangeira.html

sim um DIY é de facto melhor e sobretudo mais económico. Mas eu como não sou de gostar de ficar horas em filas prefiro sempre recorrer a ajuda profissional. Sabemos como funcionam as coisas por cá.

agência de documentação!!!! não de legalização