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Bem vindo!

Isso é que nunca se faz!....Da frente para trás ou vice-versa sim, de lado nunca. Tem aqui o esquema do ET.

Bem vindo.

Fazes isso com uns trocos! Penso que o interior do tubo seja liso. Arranjas dois pedacinhos de tubo de cobre ou latão aí com uns 3cm comprimento. Arranjas um tubo de borracha silicone c/ mesmo diametro interior e aí com uns 25cm. Terás de baixar um pouco a forra teto e soltar o passa fios/tubo...

Boas. Eu percebi isso! E conheço essas fitas, já tinha passado os olhos por elas... Ficou top, a quem não souber passa por oem. Na b5 não poria isso pois não "combina", no entanto no 8P ou 8V já fica bem porreiro. Mas eu referia-me ao retrovisor.... já tenho o meu, falta fichas/conetores...

O 1.6 gasta essa falange com duplo flex??

Mas podes crer mesmo!!!! E quanto mais para norte fores, pior!!! Modo geral, durante o ano por lá deslocam-se em carros trabalho com alguém a conduzir das empresas ou transportes públicos. Ao fim semana raramente tiram o carro da garagem (os que os têm), quando chegam as férias é o que se vê...

É que despertaste uma ideia que já tive há anos, só que eram muito caros e raros de se encontrar. E havia outras prioridades! Agora justifica-se (pelo menos p mim) pois anda aí muita malta com faróis alterados, leds e xenon não homologados sem auto-niveladores, faz-me muita confusão estar sempre...

Tou curioso.... E o retrovisor, já funca??

É duplo mas precisamente o contrário que necessitas. Esse tem uma entrada (1 antena) e reparte o sinal para radios de dual ant. (duas entradas de antena. Grosso modo falando) e não é amplificado. Os radios android chineses apenas têm uma entrada de antena. Esse é apenas um adaptador de conetor...

Isso é mesmo máquina de guerra! E com o trato que lhe dás, esquece os contratempos...não acaba mais!!! Tenho aqui um amigo/cliente que tem um igual (cor e tudo, só é IP) que faz uns 300Km diários e só se queixa de não ter AC. Não lhe dá metade dos mimos que dás ao teu, apenas faz revisões...

Sabes que nas cidades e arredores tens menos problemas de receção pois há mais antenas de emissão, sinais mais fortes e as ondas Hertzianas têm muito onde fazer "ricochete", acabamos sempre por captar alguma coisa, se bem que o sinal tbm vai perdendo força a cada mudança de direção ou em zonas...

Os balastros Xenon aftermarket é que costumam fazer isso. Geram uma frequência que interfere nas ondas FM. Têm de ser envoltos em papel de alumínio e fazer-se uma boa ligação à massa do conjunto. E mesmo assim... Queres que partilhe o quê? Conheces bem....! :assobio: Antena? -Uma boa/razoável...

Pois, é mais do mesmo!!! Os Chineses parece não dar prioridade ao sintonizador FM nos radios. Poderá haver um melhor um pouquito que outros, mas "loooooonge" dos sintonizadores da Blaupunkt, Grundig, Alpine etc... Já remediei a situação com aplicação de segunda antena amplificada no para-brisas...

Bem vindo.

Bem vindo.

Pois não, porque esse é a versão base. Apenas escurecimento automático, 4 fios. Quase certeza que é igual ou muito idêntico ao que postei acima. Se ligares apenas corrente e massa, se estiver bom já funciona.

Tenho este de Golf MK7, vê se ajuda:

"Mãe" nada! :D Quer dizer, não esquecer o comando para 4 VE da porta do condutor...

Ninguém viu??? Não há camaras por perto? Isso foi um raspão e peras!!! Até rasgou. Infelizmente é o que temos, já me aconteceu no parque da empresa que é apenas para funcionários, um ou uma colega estava com sono e siga....