Resultados de Pesquisa

  1. J

    Ligar TV em andamento

    Bruno, Tens de tomar nota da codificação "geral" do módulo 37 e depois também fazê-lo para os valores de todos os canais de parametrização, porque quando meteres o firmware 080 os valores vão sofrer um "reset" e deixar de estar devidamente adaptados ao teu carro.
  2. J

    Ligar TV em andamento

    Pois, a minha também ficou, mas depois fiz o downgrade para o firmware 600 e voltei a fazer o upgrade para 650 e ela lá passou para as da frente. Às vezes é preciso fazer isto 1 ou 2 vezes e ela lá se digna a passar para os bancos da frente! :lol:
  3. J

    Ligar TV em andamento

    A menina do GPS ficou a falar nas colunas da frente logo à primeira tentativa?
  4. J

    Pneus F1 Asymetric

    Parecem-me mais consistentes que os GSD-3 na lateral e mais chegados à "filosofia" da gama Potenza da Bridgestone. Neste momento num dos carros tenho GSD-3 e noutro tenho Assymetric. Confesso que os Assymetric foram à experiência e até à data em cerca de 10 mil kms estou satifeito, pecam por...
  5. J

    Ligar TV em andamento

    O Vag-com é um programa que corre no computador (portátil ou desktop) que ligas ao carro, mais precisamente à ficha OBD2, através de um cabo próprio para o efeito.
  6. J

    Ligar TV em andamento

    Segue todo o processo descrito no link que o Rafael postou et voilá faz-se o chocapic. :lol:
  7. J

    Meu RNS-E não lê dvd de dupla camada

    Não é bem assim, desde que tenhas as antenas "d'orige". Quer dizer...até tens razão, realmente a programação dos 4 canais não é nada de jeito! :green: Se ele tem o tuner de origem pode sempre ligar (por um custo relativamente baixo) um leitor de dvd, já que o tuner permite a entrada de 2...
  8. J

    140cv ou 170cv qual a melhor escolha?

    Só entre essas 2? Eu ia para a de 170cv, creio que a lotaria será sempre menor.
  9. J

    braços de suspensão Meyle para A4 avant sport tdi b5

    Caso arrumado!
  10. J

    braços de suspensão Meyle para A4 avant sport tdi b5

    Manda PM ao user 4_RINGS, parece-me ser o user mais indicado para te ajudar, já que foi o que aparentemente comprou há menos tempo ao referido vendedor. Cá em PT desconheço quem os comercialize, pelo que idealmente terás sempre que mandar vir de fora.
  11. J

    Mensagem Serviço

    Anda uns 100 kms com o carro.
  12. J

    Antes de instalar rns-e ...

    É uma odisseia com resultados visíveis e muito compensadores. Boa sorte, vais ver que no final até te vai parecer fácil.
  13. J

    Aos possuidores dos 2.0 170cv

    Então já percebi que afinal os selos e o papel estão caros para todos. Tinha algures ficado com a ideia de que alguém teria recebido carta com aviso de acções de chamada.
  14. J

    Aos possuidores dos 2.0 170cv

    Mantém-te assim que vais pelo bom caminho! :lol: Thanks ;)
  15. J

    Aos possuidores dos 2.0 170cv

    Foi precisamente pela 28E2 que se perguntou, mas tanto quanto percebi dessa nem ouviram falar sequer pq perante a insistência corrigiram logo para 26E2 e deram a justificação que eu referi.
  16. J

    Aos possuidores dos 2.0 170cv

    Neste momento a B7 está na oficina, ficou a fazer a accção de chamada 23B9 e a rever mais um ou outro pormenor. Quanto à 26E2, parece que é efectivamente um tubo e parafusos na zona do turbo, no entanto e pelas palavras do interlocutor da concessão, apenas se aplica aos motores de 140cv. :roll...
  17. J

    trocar pneus, pastilhas, desempenar jantes em Lisboa, onde?

    Os próximos modelos já vão trazer sensores nas jantes que assim é só ligar ao VAG-COM e sabem logo detectar o que está mal! :green:
  18. J

    Como atribuir a função de abrir os portões na consola!?!

    Não sei qual o carro do user, mas estes são ambos para o A4 B5. Depois também não sei qual o setup de hardware destes, mas no caso do B6 e B7 julgo que ainda há que acrescer uma antena que fica situada na zona do motor ao pé dos faróis, havendo pelo menos que estender fio até lá. Alguém sabe...
  19. J

    Mudança de 16" para 17"... consumos ++++++ ???

    Como em todos os cálculos de médias, quanto maior for o universo de cálculo (neste caso maior qntd de kms), mais fiável será o valor médio obtido, pelo que o meu conselho passa pelo cálculo com base no consumo de um depósito inteiro.
  20. J

    Aos possuidores dos 2.0 170cv

    Então confirma-se que só com a actualização do software de gestão do FAP já ficam os 170 póneis a puxar a carruagem. :lol: Tenho mesmo que lá passar a tratar da saúde da carrinha.
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