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Sim, os B4 são para molas Confort.

Acho que já sei pq são diferentes, a minha tem a nível de suspensão e direção (à frente) tudo s4, acho que por ser 2.5 sport. Digo eu!

Daí parecer-te mais pastelona em baixas e consumo aumentado...

E vê bateria.

Foge disso! Como já dito: OEM, Lemforder, Meyle HD em último recurso. E montagem como deve ser, senão também vão à vida em metade do tempo previsto. E como já bem lembrado, pode ser apenas uma simples ponteira direção. Foi o meu caso.

Boas. Dos Koni não sei referências, mas se optares por esses ou Bilstein, pinta-os de preto ou vermelho escuro como os OEM, não vá o diabo tecê-las...:p Bilstein, de B6 pra cima. Se queres sport, não metas os B4. Acho estranho, algo não bate certo. Na minha são plug&play. Embora seja mais...

Lol. Também vi isso e o do 2 din. É espantoso! Portugal no seu melhor.

É preciso calma na empreitada! ;) Quanto ao tubo que saltou, ia aconselhar limpar muito bem mas com papel absorvente e se necessário com um desengordurante. O pano deixa sempre alguma gordura. Verificar bem se as braçadeiras estão em bom estado. A outra situação é ver se os apoios do motor e...

Ah, ok. Isso arranjas em qualquer lado uma chave (extensível) até melhor que a OEM, que é muito curta e quando os pernos estão muito apertados ou mesmo calcinados (nos países onde se usa sal nas estradas é comum) é o cabo dos trabalhos para os desapertar... Convém ter sempre uma, mesmo com o kit...

Bom, não sabia que era para França! Não percebi bem! Não tens a chave do perno anti-roubo, é isso? A dos outros pernos deve ser uma 17.

Nunca estiveste tão perto....:D

Pois, da B8 não sei. Talvez o @moralez te saiba dizer.... Mas não tens os pernos originais?

Atenção aos tecidos esponjosos (que têm esponja por trás), quando humedecidos têm tendencia a descolar da dita esponja. Devem ser limpos a seco.

mililitros? :D Não foi mencionado qual a viatura em questão. No caso dos B5, parafuso/perno OEM tem 27mm de comprimento rosca. E atenção à IPO, espaçadores não passam (por norma!). ;)

Bem vindo.

Bem vindo.

Bem vindo.

Amigo, isso há à venda mas pelo preço que custa o conjunto, dá para ir a um mecânico fazer o serviço! O ideal seria mesmo uma emprestada... Há sempre esse risco com um motor usado quando não se conhece o historial do mesmo. No entanto, apesar do gasto extra, já fica feito e para muito tempo...

Acho que quanto ao modelo e versão já foi tudo dito. Concordo com o @madlima29 . Quanto a manutenção, se foi bem tratado até à data e estando (ou indo) nas mãos de quem sabe da "poda", é sem stress. Se calhar fica mais económico que um Audi. Conheço aqui um professor que tem um E320 4matic e...

Nas outras fontes (rádio,cd,...) funcionam todas as colunas? Se o bluetooth do Pioneer for apenas para chamadas, é natural que só dê nas colunas frontais e até com opção no menu de escolher qual a que reproduz (esquerda/direita). Quanto ao cartão de segurança do BP, se tiverem o comprovativo de...