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Também estou de acordo com os comentários anteriores, isso não é nada normal, referes que trocaste o kit completo, mas foste tu a mudar o kit ou externalizaste esse serviço?

Sim, deve depender do 2.0 CR, não será exclusivamente todos os 2.0 CR = 5L, porque não havia dúvida que o meu também levava os 5L se lá os metesse na boa certinhos levava, e dava-me o mesmo máximo no visor que com os 4,7L e não seria por ai que o gato ia as filhoses, mas que para o meu caso...

Leva 5L os 2.0 CR?, não acredito, quer dizer não é não acredito que não leve, porque os leva na boa, até mais, o que não acredito é que seja preciso chegar a 5 litros para ficar no máximo. Tenho um e leva exatamente 4,7L para o nível aparecer máximo no visor, cumprindo as regras previstas no...

Também me parece que esse assobio deve de vir da bomba, mas faz o que o Mad Lima te diz. Tenho um com motor cayb, aos 170kkm começou a fazer isso, embora bem menos que o teu. Não sei a causa, desconfio de algum desgaste das palhetas do rotor que provocam o assobio.....agora a última vez que...

Compreendo, que pode andar por ai muitas peças contrafeitas.... a vender gato por lebre, temos de tentar separar o trigo do joio, por isso é que algumas marcas estão a começar a colocar um código de rastreabilidade nas peças que com esse código podem o colocar na página online da marca e...

Olá Sérgio, Aditivos para o óleo, cada caso é um caso, quantifica bem os riscos vs benefícios e decide Eu não tenho metido aditivos nem no óleo nem no gasóleo, mas com base em ciência nenhuma, somente verifico que os meus carros até ao momento não consomem mais óleo nem gasóleo nas mesmas...

Do que referes da mensagem de 16out, o meu também faz isso igualzinho, já há mais de 60 mil que faz, agora está com 110kkm, mas não tem agravado com o aumento dos km, enquanto andar assim não vou substituir nada. Do tremer umas vezes mais que outras, o meu igual, não sei qual é a causa ou as...

Bom dia, Eu regularmente utilizo mais uma marca de filtros e de óleo, do que outras. Contudo, prefiro não dizer quais, por dois motivos, eventual conflito de interesses e sem base em nenhuma fundamentação técnica. O que te posso dizer, é que já utilizei as marcas todas que referiram acima, todas...

Fumo branco e ao mesmo tempo a comer óleo, ui, pode ser várias causas em simultâneo ou isoladas a concorrer para esses problemas, exclusivamente só vedantes de válvulas, é difícil acreditar, mas.... opah tens de ir por fases até descobrires a(s) causa(s), o liquido de refrigeração está a...

Pois estou a perceber, levaste para legalizares tudo para estares descansado, e agora meteram-te em problemas, podes sempre tentar uma intentar uma ação judicial contra eles a pedir uma indemnização, pondera se compensa ou não.... Do auto, levantou por violação ao n.º 3 do art 114.º, não me...

Pois infelizmente até teres a situação resolvida provavelmente vais gastar vários € e tempo, mas interessa é estares de boa saúde não teres tido acidentes nenhum, isto resolve-se. É que não é era o original homologado pelo fabricante para teu modelo de carro, era original mas para outros modelos...

Blackibiza, a 3.0 TDI é muito melhor ;) mas se for muito jovem, é esperado que temos de ter uma boa carteira: iuc! :(

Também penso que sim, esses debaixo do carro penso que são essencialmente para tentarem reduzirem o coeficiente de arrasto e com isso reduzem um pouco os consumos de combustível e de ruído, penso que não te afetam quase nada estabilidade do carro a grandes velocidades....mas não sei bem, se...

A nível de manutenção preventiva penso que deve igual, óleo, filtro óleo, filtro ar, filtro combustível, filtro habitáculo e outros fluídos. Pormenores, eu quando ando na compra de usados, pergunto logo de deixa ligar ao computador, se o vendedor deixar genuinamente, fico logo mais descansado e...

Verificaste bem o nível do óleo? e sabes qual foi a quantidade de óleo que ele colocou? e qual foi a especificação do óleo se cumpre a norma da vw aplicável ao teu carro edge há muitos da castrol? é que ao dizeres que estava tudo bem mesmo em nível mínimo e só depois de o mecânico adicionar óleo...

Eu não sei, não conheço esse software, a ver se aparece alguém que saiba.

O painel digital vale o que vale! no vagcom penso que consegues saber os consumos de cada injetor e se estão dentro os valores normais, geralmente quando andam a consumir mais gasóleo do que é suposto largam muito fumo preto.... os valores que dizes parecem demasiado elevados para serem...

Como dizes parece que depois de funcionar alguma coisa dilata com o calor e já liga bem, mas se depois parado muito tempo volta à posição e já custa a funcionar. Há uma medida penso que 0,5mm não sei se o teu é igual a respeitar naquela zona do retentor entre a cambota e a roda de medir acho que...

A tua carrinha está top. Do nível do óleo, acho que não é motivo para te preocupares....se estivesse mesmo muito baixo ela iria alertar de forma permanente. O meu deixo sempre um pouco acima de meio, e nunca tive problemas de adicionar óleo, mas sou que faço as revisões a cada 20k. No nível...

Se tiver sido o retentor da cambota do lado da distribuição, uma das hipóteses que eu tentava verificar em primeira linha era se a distribuição estava nos pontos adequados na cambota e na árvore de cames.