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Já abri projecto mas ainda não foi aceite pelos moderadores do fórum.. Basicamente ando por estes dias a fazer uma limpeza ao bicho.. Bem precisa..

Esperamos todos pelas fotos, e obrigado por partilhares essa experiência no fórum. Eu no Mercedes julgo que tenho o mesmo problema no olho de boi, da lampada xenon, dá pouca luz, mas dado ao preço de uma óptica nova (bi xenon e direcional), eu muito provavelmente terei de a abrir, já conto que...

Dá pro desenrasque.. mas não te vão durar muito.. abakus, depo, é tudo igual. Fraca qualidade em comparação a valeo, hella, Magneti Marelli, etc.. O mais viável e até mais barato é recuperar essa óptica..

Sem mais demoras, apresento-vos o meu novo projecto, o meu primeiro carro a gasóleo, o meu primeiro Mercedes. Modelo: E270 CDI (sedan) Versão: Avantgarde Motor e características: 2.7 de cilindrada, turbo, 5 cilindros em linha, 177 cv, 425Nm de binário Caixa: automática de 5 velocidades...

Eu vi um papel que ele mostrou, ele tinha um seguro pelo acp e tava la entre outras coisas o valor de 11 mil e picos euros, julgo que dizia que era o valor máximo em que a seguradora assumia os danos, ele tinha uma espécie de seguro de danos próprios. Nao vos sei dar muitos detalhes, vi a folha...

Bom trabalho e as melhoras!

Eu ja expliquei acima mas acho que nao me fiz compreender. O problema não é ser Sachs ou Luk. O problema é o garfo que foi alterado. Se comprares um garfo novo, tens de comprar aquelas pecinhas que mostraste acima. Se mantiveres o mesmo garfo, nao precisas de comprar mais nada.

Calma :p deixem-me receber o DUA lol Mas já tenho umas ideias.. jantes 18, um lip para a tampa da mala, talvez mudar a grelha, retirar a estrela no topo do capot e meter ou o simbolo da mercedes ou da amg (se andam ai mercedes 1.5 renault a dizer amg por todos os cantos do carro eu tambem posso)...

Pessoal, agora é oficial, o W211 já é meu!

Só para meter nojo... Um veículo muito pouco eléctrico..

Enfim.. Eu também no Audi quando tirei o motor fora apanhei algumas surpresas, que tive de corrigir, mas acredita que o trabalho e a paciência no fim compensam. ;) Bom trabalho:palmas:

Eh pá, 340 mil é relativo.. vale o que vale. Com o tratamento que lhe tás a dar isso não vai dar problemas de maior.

Essa carrinha tem potencial, quero ver como isso vai ficar.. é uma boa máquina, quantos kms?

Boas, nao pintei nada, todos esses plasticos, botoes, comprei tudo novo original. O radio nao mexi nele, mudei o radio e o climatronic comprei-o assim, recondicionado como novo ao user @jimy ;)

Não me parece, se a cablagem estivesse afectada, um ou mais injectores estavam mortos. Agora ao tira-los fora é preciso jeitinho pra nao danificar as ficha.

Sim, mas o valor da egr e da massa de ar está a ser visto com o motor a 40 e poucos graus e nao à temperatura de serviço, por isso não dá pra aferir assim o estado dela. Nem sei se o user acionou-a previamente com o pedal do acelerador, eu pra já começava pelos injectores pois um está claramente...

Depois manda pm com a tua morada ;)