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Com os preços que praticam e uma fiabilidade duvidosa, não me surpreende. A concorrência tem umas ofertas muito mais apelativas. O a5 que comprei a um mês, com 100k km já precisa de um rolamento da roda. Alias, os novos audis não me agradam nada, parece me que vou ficar pela geração dos a4/a5 b9.

Aconselho a comprar um original, eu comprei um de marca branca para a b8, e ela demora uns 10 segundos a aquecer a lampada e ficar a mesma luminosidade que a do balastro original. Na altura era um assunto urgente, e na zona só havia de marca branca.

Eu até gosto do exterior, mas do que vi até agora do interior não gosto nada. Aquele "tablet" que vem substituir o digital cockpit é um nojo. Por curiosidade, como é que vao distinguir o a4 sedan do a5 sportback? Vai ser a5 sedan, a5 avant, a5 sportback e a5 coupe?

A Audi esta prestes a introduzir um novo esquema de nomes, os carros eletricos vão passar a ter os números pares (a4, a6, q4, q6, etc...) e os de combustiveis fosseis vão ser de numeros impar. Ou seja, o a6 atual vai passar a ser um a7. Imagino a confusão que vai acontecer :assobio: Na minha...

Troca as lampadas de um farol para outro, e logo vais perceber se é o balastro ou a lampada

Os americanos a gastar balurdios em oticas europeias, e os europeus a inventar para ter óticas EUA :D. Estas a por peliculas de cor errada e no sitio errado!

Qual é o carro em questão já agora. Se puseres aqui as fotos do mesmo, era mais facil esclarecer.

E porque é que estao a duvidar se é original ou nao?

Não é como se o xenon não danificasse a lente também. Apos um ano com os leds, não notei nada de errado com os farois. O novo a5 também vai levar lampadas led, já que tem uma lampada d5s fundida. A parte mais quente desses leds acaba por estar fora do olho de boi, além de que têm um "active...

Chegou a hora de dizer adeus ao Q5, e dizer olá a outro membro da familia, e como é obvio é um audi também. :D

Porquê o downgrade?

Para mim, é um orçamento demasiado baixo tanto para uma a6 como uma a4 b8, estas a olhar para o fundo do mercado nesses valores, e por norma, não são veiculos muito bem cuidados.

O a6 se for o 2.0 tdi, fugia dele. Interiores brancos cansados, a precisar de ser estofados. Volante estofado com pele duvidosa. Para mim, meh...

Até existem projetos que conseguiram mais, mas isso não significa que consigas replicar a mesma coisa aqui em Portugal.

300-400 cavalos são muito mais realistas para esse motor

A segunda chave, já experimentaste? Ou não a tens contigo? Ele com a chave na ignição, não devia de trancar as portas

Boa tarde colegas, ando a procura de uma oficina na area de lisboa para trocar a embreagem e o bimassa do q5. Se compensar, posso deslocar-me um pouco para mais longe. Algumas recomendações?

Tens os bancos da versão e55 amg, podes dar uma vista de olhos no mercado

Os 2.0 190cv também existem com caixa manual btw

Tens no mínimo uma, são 1/3 do preço das lampadas xenon, e no minimo dão a mesma luz, se não melhor. A quanto da questão legal, isso cada um sabe de si, segundo a minha experiência, nem a gnr nem na inspeção querem saber disso. Desde que a luz esteja bem ajustada e não estejas a cegar ninguém...