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Boas. Após acender a luz de motor liguei à máquina e deu os seguintes erros: 2 Faults Found: 7859 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1) P2015 00 [175] - Implausible Signal 5359 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1) P2016 00 [032] - Short to Ground Serão as borboletas do...

Bem, velas todas substituídas. O trabalhar do motor melhorou bastante e o consumo ao relanti também. Foi feita limpeza à EGR e agora acendeu a luz do motor. Apaga-se mas volta a acender. Te no os seguintes códigos de erro. Algum contributo? 2 Faults Found: 7859 - Intake Manifold Flap Position...

Pois, no quadrante não tinha aviso. Mas há teste específico para as velas no vag-com? Quais são os passos? É que o scan normal de erros não aparece nada, faço regularmente. É que eu já devo andar assim há uns tempos valentes até abri um tópico aqui a dizer que sentia o motor a trabalhar...

Também tenho essa ideia. Apesar de já ter lido o contrário aqui no fórum por pessoal entendido.

Boas. Meti o carro na revisão e o mecânico diz que tenho uma vela queimada e tem que se trocar. Ainda são as velas de origem com 250 mil já. Até aqui tudo bem. Apesar de (acho eu) não ter sentido nenhum sintoma,.sempre pegou bem à primeira. A minha questão é não deveria acender a luz de motor ou...

Spam?

Nunca percebi a pancada de meter travões maiores. O carro não vai ficar a travar mais por isso...

É ver o livro de revisões

Estes bots de publicidade estão cada vez mais inteligentes.

A mim pediram-me 600€. Retirar miolo do FAP, anular EGR e a consequente repro por causa da ausência de FAP. Quando o FAP berrar logo penso nisso. Enquanto der vou andando, já volai com 240mil e nem sequer acede luz.

Desde que respeite a norma e a viscosidade já dita em cima, a marca é quase indiferente. Castrol ou Liquimoly seriam sempre boas escolhas.

Acho que é mais que opiniões, mas sim senso comum quase. Um motor tem a temperatura de serviço 90°. Demora 4 ou 5 km's a atingir essa temperatura em condições normais. Nessa temperatura é que os componentes e lubrificantes se encontram na plenitude das funções. Se fazes um trajeto de 8km's...

8km de cada vez é entregar esse diesel à morte prematura. Com ou sem regenerações interrompidas.

Este ano???

Tens a resposta na tua própria pergunta. Com apoios OEM a vibração é praticamente 0. Não compensa nada meter concorrência.

E instalaste atrasando a data do pc?

Segundo quem entende do assunto, não. O driver do cabo já não serve.

É pirata? Se sim, isso ligou à net para atualizar.

Não. Tens 4 posts no fórum. Todos neste tópico.

Consegues visualizar o sensor? Se o sensor tiver part number podem vender separadamente. Digo isto pois já tive problema semelhante na Audi. Não com esse sensor mas com outra peça. Após algum diálogo lá se convenceram e venderam separadamente do conjunto.