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mas hoje vai mudar, já me disseram que vai sair o euromilhoes , só não disseram que era a mim

o nosso mal é não sabermos fazer mais nada, eu já não sei se trabalhamos para viver , ou se vivemos para trabalhar

nesses carros é muito comum fuga no fecho da mala, e essas bombas não tem afinação , faz o teste como disse Garcia_MDD , e se ao tapares ela parar, e fuga numa das membranas dos fechos.

Gostei dessa,é mesmo para me fazer difícil , mas só para te dar razão vai para o sitio amanha, se tiver tempo para fechar os olhos

O problema é não ter tempo para dormir,muito menos para fechar os olhos

Estou proibido de beber, muito menos leite, por isso é que a como

Depois diz, se precisares.

já tens a estrutura 2 din. cortar a consola, e acertar ac posso ajudar, ligações não posso garantir, mas liguei o meu

Mais uma vez, demoro muito a escrever

Sim a bomba é protegida por uma caixa em tipo esponja, mas mesmo assim se entra humidade para o local da bomba tem que se ver de onde vem, pois é comum mas não é normal

Se precisares de ajuda, estamos ai

depois não te esqueças de ver de onde vem essa humidade, pois volta a acontecer o mesmo, ver vedação do farolim do lado esquerdo e os esgotos do tecto de abrir, caso tenha

Os sintomas, de sempre a trabalhar, e a confusão das luzes, fechos e vidros, não é só a placa, mas sim a placa e o motor da bomba

el É para condizer com o dono, (agressivo):mad:

Se está sempre a trabalhar, tem as peças que gasta no motor da bomba partidas

E essa bomba não trabalha mesmo, ou está sempre a trabalhar ?.

para já também acho que estão bem, vou ver é o efeito com as luzes ligadas

Eu sei que é fácil trocar as ópticas , mas se estás lembrado ainda a pouco troquei as ópticas para substituir as lâmpadas, sim é verdade eu não troco só as lâmpadas, quando faço troco tudo , Não perco tempo a beber leite, como a vaca.:D dá muito trabalho, trocar as lâmpadas e os motores,e...

já fui tarde

talvez no fim de semana vá para o sitio, se tiver tempo .