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Em principio de ser o contacto de igniçao que deve estar avariado

boas, tens que tirar a tampa plastica e fica na numa falange junto ao terceiro injector.É uma valvula azul escura

boas, quando disse que tinha que levar mais caro . Estava a falar dos 350 euros que o outro preferia pagar.Tu ja sabes quais sao os valores que eu cobro.

boas , no teu carro a bomba de pressao fica no deposito

nao sei onde, vais comprar.mas se for num sucateiro ele deve ter isso. o TT de que falas deve ter tudo que precisas

pelos visto tenho que começar a levar mais caro. que o pessoal esta cheio de dinheiro.lol

Boas, as pinças sao iguais desde do A3 1.9 130cv ate A6 2.5 tdi 180cv depois muda é os suportes.Os suportes é o que faz a grande diferença mesmo de um A4 para um TT . Em principio as tuas pinças devem ser iguais ao do TT só que os suportes sao diferentes

Em principio sim. Os suportes das pinças tens que mudar. visto que isso é que faz aumentar o disco.

Re: Oleo ajuda... boas , convem dizer qual o carro e modelo. E mesmo assim vai ser dificil alguem te responder que isso varia de caixa para caixa

Re: A/C nem sempre faz frio boas,tambem me lembrei que esse carro tem umas torneiras electricas que avariam e controlam a temperatura interior

Re: A/C nem sempre faz frio boas algum A6 2.7 tdi tiveram problemas no A.C mas tambem pode ser falta de gas. Mas em principio deve ser o filtro do habitaculo que deve estar muito sujo.Muda e depois da-me o feedback

Nao sejam assim, tentem ajudar uns aos outros.No fundo o que fazemos aqui faz tornar os nossos audi´s mais fiaveis e agradaveis de se conduzir.

o que acho é que deste cabo da anilha de airbag.

boas ,só podes estar com algum problema no volante do motor. porque o sensor faz a leitura no volante do motor.

que avaria da sensor G28 ou G40 ?

Alguem, quem me ajude...lol É assim mesmo Rui um grande Abraço para a madeira

boas,tambem podes estar com um problema na bomba tanden. A bomba que faz o vacuo para o servo freio.

boas, para mim só se notou na fadiga no resto julgo que seja a mesma coisa.Penso que o maior problema nas B6 e B7 é ter pouco peso no eixo dianteiro e isso limita um pouco o carro

Re: Acao de chamada AUDI bobines boas nao sei se alguns de voces se lembram , mas o tt quando saiu tinha um problema no eixo traseiro e é essa acçao de chamada que deve estar em aberto.

boas, compra um interruptor de emergencia que isso fica bom dos piscas. do resto so mesmo vendo se fores de lisboa e precisares de ajuda manda-me uma pm.