Resultados de Pesquisa

queria conferir se a carinha é tao bonita ao longe como ao perto...lol

vens a lisboa e trazes o material que te faço a bom preço :green:

agradeço pelo meu amigo nuno,e faço o apelo a todos que estejam atentos

Re: rosca da poli da ventoinha boas pelo menos deves por a tampa de plastico antes de pores a funcionar.atençao com o ponto do motor .antes de tirares a correia deve conferir varias vezes o ponto do motor . visto que para veres o ponto da cambota é um rasgo na caixa de velocidades e estao dois...

boas sem entrar em polemicas ,posso dizer que deverias antes de mais nada alterar os travoes .so alteraçao de 288 para 312 podes contar com 200 euros dos suportes mais 200 euros dos discos . vistos que so queres andar e nao travar esquece esses valores.se quiseres reforçar embreagem vistos que...

A carrinha tem a matricula 75-11 OH é de 99 mas esta como nova como qualquer carro do Nuno

A todos os Sacanas que nao mandaram uma mensagem nem um telefonema nesta quadra desejo um bom Ano Novo cheio de saude e muitas modificaçoes nos audi . os outros amigos do forum desejo um 2010 em grande com boas razoes para virem ao forum

Re: rosca da poli da ventoinha para a poli da cambota sao 4 parafusos 6 seistavados interiores mas a chave que deves por deve ser nova e de boa qualidade senao podem passarr-se os parafusos mas alguma duvida apita. para nao te enganares na correia de distribuiçao tens um ponto no volante do...

Re: rosca da poli da ventoinha a rosca é direita por isso so tens que ter atençao visto que esta da parte de tras e podes fazer confusao e pensares que deves desapertar para o lado errado.se tiveres uma cinta de desapertar os filtro de oleo agara da parte da frente e depois com uma chave 8...

boas pessoal , sem entrar em stress com ninguem mas como acontece em todas as vezes que se fala em reprogramaçoes fala-se mal dos reprogramadores ,e os reprogramadores falam mal de outros reprogramadores.Eu como mecanico acho que nunca falei mal de colegas meus .ja me enganei muitas vezes e...

boas amigos , para quem nao sabe o nivel de oleo no grupo vag deve ser visto a quente porque a frio vais ver que o nivel de oleo pode estar na vareta um pouco acima do normal por isso se querem ver o nivel a frio devem antes demais por o carro a trabalhar 1 minuto e depois verem o nivel de oleo...

boas agora ha um kit para tirar rolamentos mas custa 1200 euros e nao acredito que consigas tirar aqueles que estao calcinados e cheios de ferrugem. so mesmo na prensa

boas amigo ,ao lado da bateria tens dois tubos que levam agua para o radiador da chofagem .desligas os dois e com uma mangueira desentopes o radiador