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Amigo, Pelo que o meu colega BT me disse, eles ja nem fazem esse tipo de fiscalizaçao porque já nao é da competencia deles. Na lei apenas era referido o "selo", como o nome mudou para IUC esse simples facto já nao os permite verifica-lo, pois nao se podem valer de nenhum artigo do codigo da...

Informa-te, porque ja me informei mesmo com um BT, e a resposta é que nem sequer és obrigado a andar com o documento no carro. Portanto, so aqui estou a colocar o que a propria Brigada de Transito diz.

Boas, Apartida nao tens problema nenhum, pelo simples motivo que o IUC nao pode ser solicitado pela policia, visto que actualmente é apenas um documento fiscal, e que so diz respeito ás finanças! O que tem que coincidir sao as moradas da carta de condução e BI. Cumprimentos.

Com ficheiro de origem não chegas la decerteza... e em relaçao aos internals stock... nao é para durar muitos km.. é como o k03's a fazer 271 HP! Se me falasses no motor do S3 que ja usa bielas e pistons reforçados de origem.. ainda vá.. mas no 1.8T normal.. isso é para durar pouco tempo! Por...

Eu nao disse que traziam todos ;)! O meu 1.8T trazia as que eu disse Xôr Tdi... ;)

Experimenta colocar um VA num 1.8T ou outro carro a gasolina :p e vês quanto tempo dura... ;)! Os turbos dos diesel não estão preparados para as temperaturas de funcionamento que os motores a gasolina atingem á saída de escape! Daí a Porsche ter sido a primeira a conseguir aplicar um turbo de...

Amigo Baioneta, por acaso estas enganado, porque a chave de plastico tambem coloca o carro em funcionamento. Mas sim, são 3 chaves (2 ponta e mola e uma tradicional (para oficina)) alem da chave plástica. Cmps. E como aqui já disseram, acho que ja está tudo respondido! Portanto chega de...

Acho que deves respeitar aquilo que está definido pela marca em termos de lubrificante! E ao mandares o carro a um mecânico independente que seja a um em que confias plenamente... Cumprimentos!

Amigo.. o filtro do óleo é o mesmo! E sim aguenta os 30mil km! Basta veres que hoje em dia qq carro novo, ja faz revisões apenas a cada 25mil ou 30mil km...

É tudo uma questão de gosto... Eu sinceramente tendo sido dono de dois A3 um com som Bose, e outro sem som bose, e de dois A4 (uma B6 e um B7) ambas com som non bose, não tenho qualquer dúvida em relação á qualidade de cada um dos sistemas. E o Bose é de longe superior ao non bose. E acho...

Lolol... acho que já está tudo dito... 1,6Bar de Pico com um K03's é só saude... ;), só está a fazer o dobro do que faz de origem. Muda mais vezes o turbo do que muda o óleo lolol... Mas sinceramente é treta essa potência... O meu com 201cv puxava igual a isso na boa...

Re: A4 B6 - Made by TDi...ANTES E DEPOIS @ PÁG.100 Amigo... gostos não se discutem ;) e como disse, para mim fora isso está do BEST!!!

Re: A4 B6 - Made by TDi...ANTES E DEPOIS @ PÁG.100 BRUTAL! Acho que é a palavra que mais se adequa! Fizeste uma evoluçao enorme nessa B6... embora possamos ter gostos diferentes (em relaçao á frente da carrinha), o resto a meu ver está simplesmente no Ponto! Parabéns amigO!

Re: A4 B6 - Made by TDi...Só Luzinhas...Pág.98 Estás aí com uma nave espacial.... Upa upa :P

Re: A4 B6 - Made by TDi...RNS-E (FINALMENTE) Pág.92 O Symphony II já não é Nakamishi. Mas podia notar mais a qualidade que tu, visto que eu tinha som Bose. O que interessa é que estejas satisfeito...! Qq dia talvez faça algo do género ;)! Vamos a ver...

Re: A4 B6 - Made by TDi...RNS-E (FINALMENTE) Pág.92 E entao Tdi... que tal se porta o RNS-E. Em relaçao ao Post do Santinhos, não sabe o que está a dizer com os 45x e os 20x... (ele queria referir-se á potência de saída certamente, e aí o Concert II tem 20W rms por canal enquanto o RNS-E tem...