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Re: RDI - Audi TT 8J (Dark Project) tá lindo

bem vindo fábio , mais uma maquina aqui na comunidade:p

bem vindo membro:)

já tive esse problema no meu, mas o oposto ( porta sempre fechada) após retirar o forro tinha o contato do Swich da porta encravado. lubrifiquei-o e tá á 6meses sem me dar problemas!;)

bem vindo a familia das argolas:)

por acaso tambem tenho um audi tt que me indica a reserva no computador de bordo, mas o ponteiro do combustivel está a meio, substitui a bomba e nepia ficou igual.... agora tenho o ponteiro do velocimetro a dar velocidade errada/ ou fica bloqueado numa velocidade qualquer. já desmanchei o...

boas:p

obrigado membros já sei que tenho trabalhinho americano:roll: e como retirar o para-choques dum tt eis a resolução. How to remove the headlights of an Audi TT MK1 | Audi TT RS Project (Audi TT Tuning: Make an RS out of my 3.2 V6 MK1 -8N- Turbo)

cheers:green:

obrigado MASC acho que tens razão.

:'(, tenho o esguicho lava farois (lado pendura) partido , após varias tentativas de o colar mas a pressão é tal que acaba sempre por ficar a perder a água toda do reservatório. quero o tirar mas temo que seja necessário retirar o para-choques, alguem sabe informar se a minha teoria racional...

olá pedro ,bem vindo ao nosso clube.;), calculo que em frança não possas gozar do prazer de velocidade (racional"") dos argolinhas?heheheh8) é só radares ...?!

bem vindo ao clube, tens uma bela maquina mas qualquer viatura seja qual for a marca (novo/usado) é sempre um envelope fechado que tenhas a mesma sorte que eu tenho tido com os automoveis AUDI.

espero responder a tempo ... eu tenho um tt e quando isso começa a acontecer quer dizer que a bateria vai dar o berro, aconteceu comigo . ;)

resolvido!AUDI TT- temos ligado a fechadura (SWITCH) um contato electrico que informa á centralina vs computador de bordo que a porta está aberta/ fechada após desmanchar a mesma e lubrificar ficou resolvido o problema que tinha posto no forum... PARA MAIS informacões especificas teem o meu...

heheheh:roll: bebe mais um pouquito que o teu argolas actual , mas .....tens outro prazer tipo: DESCULPA, OPPS JÁ FOSTE.... e cuidado com radares...lol

lol "sangrar" o sistema é facil, mas já li que tu não percebes nada disso ... como já li andas a toa não brinques com os travoes se ficarem com ar no sistema é o mesmo que meter uma bala na pistola e rodares ,vai a um mecanico para para não teres algum desgosto da tua /outras vidas .:o

penso que deves saber ao k me estou a referir é abrir o capon algures junto ao radiador tens 1 vaso de expansaõ pequenito com 1ª tampa verde, apos desapertar tens a vareta com o nivel ,se tiver abaixo tem comprar oleo direcção VERDE

olá amigo quanto a poli com ferrugem é banal ,queria saber para 1 passo se o "copo" com a tampa verde se tem oleo de direççaõ?

bom como este fim de semana é grande pus-me a desmanchar a porta e realmente existe na fechadura um contacto ligado ao switch que dá a informação ao computador de bordo/luz plafonier de que a porta está aberta/fechada conforme a avaria..o problema está aí!!!. não é fusiveis vick..[.. e...