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No modulo 09, ficha de 52 pinos T52B, pino 40.

De que mês/ano é o carro?

Assim a "olho", na cablagem mais pequena agarrada ao relé, o fio com o terminal mais pequeno liga no modulo 09 (é este fio que vai fazer activar o relé depois de activada a função no modulo 09 com vagcom e o outro fio é para meter no porta fusíveis do topo do tablier com um fusível para o...

Se puderes escolher uma para o 8p, tanto melhor. Embora o pinout das fichas do sensor/espelho seja igual para a3, a4, a6, etc, as ligações no porta fusiveis e modulo 09 são diferentes. Se comprares especifica para 8p à partida já trará os pinos indicados para as fichas, assim como as indicações...

Sim, essa peça já vem "colada" no para brisas quando este é indicado para espelho interior anti encandeamento com sensor de luz/chuva. O sensor fica no meio dessa peça e o espelho agarra com 3 "patilhas" à volta desse suporte.

A ficha de 3 fios é do sensor de luz/chuva. 1 fio à massa 1 fio aos 12v permanentes 1 fio de sinal (LIN-BUS) liga no modulo 09 (no teu caso BCM) junto com o fio LIN-BUS do motor das escovas. Em relação ao espelho, se for sem assistente de máximos terá ficha com 6 pinos: 2 para "mandar" os...

Trocaste um comutador de luzes "normal" por outro com mais uma função (neste caso "AUTO")? Passaste um fio desde o comutador ao modulo 09 para informar este ultimo quando o comutador está na nova posição "auto"? Se não o fizeste e de resto está tudo bem ligado e configurado, o problema é mesmo a...

Os faróis que montaste são iguais aos de origem? Convém teres vagcom para ler eventuais erros e fazer alguns testes. 1º passar vagcom especialmente no modulo 09 e ver que erros tens lá, se os médios não acendem, é certo que existem lá erros "armazenados". Já viste os fusíveis no topo do tablier...

Ferro Rodrigues eleito presidente da Assembleia da República - PÚBLICO

As opticas nas fotos que colocaste acima são bixenon. O sensor de nivelamento 'hinterachse' fica no eixo traseiro.

O deposito podes usar o teu, já tem o local para a bomba dos lava faróis, só tens de fazer um furo e encaixar no local. Só tens é o inconveniente de ser mais pequeno que o original de carros com xenon (3,5l contra 5,5l se não me engano). Além desse material vais precisar do modulo de controlo...

Tira tudo o que puderes :green: Tens aqui uma "lista de material" com fotos (post #250): http://www.audipt.com/f88/xenom-108262/index17.html

Certo! Para mudar para "single" tens de trocar o capot.

Sim tem! "double frame (dupla grelha) são os 1ºs 8p de 2003 a finais de 2004 ou inícios de 2005, como quiseres, daí para a frente só há "single frame". Dá uma vista de olhos neste tópico, post #3, a 1ª foto é um "double frame", a 2ª foto é um "single frame"...

Fazendo contas por "alto", o mecânico ganhou pelo menos €150 na montagem... A meu ver, um exagero...

O carro é mesmo de 6/2004? É que o 8p s-line só apareceu em 2005 (havendo alguns matriculados em 12/2004) e mesmo estes têm o choques normal (double frame). De qualquer maneira, se o carro tem a grelha com o p/n 8P3 807 681 A LI do lado esquerdo, o correspondente para o lado direito será 8P3...

Se tens luzes auto, tens sensor de chuva, o sensor é o mesmo para as 2 funções. Faz o seguinte teste: Lias o carro, metes a manete dos limpa vidros na 1ª posição (intermitentes) e joga água para o vidro com uma mangueira a ver se os limpa vidros funcionam.

De que ano são os quadrantes que estás a tentar instalar? É que se forem de 8P a partir de (acho que 2005) tens de trocar também a bomba do deposito e passar mais um fio desde a bomba ao quadrante para este marcar correctamente.

A3 2.0 de 2003 suponho que seja 8P 2.0 tdi. Nesse ano é quase certo (99%) que não havia equipamento s-line no 8P, tendo apenas "aparecido" este nível de equipamento para o 8P em finais de 2004. Sendo de 2003 com a cabeça C é certo que já foi trocada, logo é porque deu problemas antes. O carro...