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Tens de ver qual a flap (tem numero codigo) no vag e ver no esquema qual é. O motor da flap da concorrência ronda os 48€. Mas antes, desmonta é limpa. Lubrifica bem e faz o relearn do motor no vag e testa. Se não resolver, ou trocas o motor, ou abres e limpas o rotor do motor no interior (caso...

Só há 2 hipótese. 1- trocar de carro. 2- colocar jantes 17. Influência a posição de condução, que nesse tt é completamente diferente de um Fiat coupe. É o assento mais baixo, perna menos fletidas e ângulo da coluna mais pronunciado face às pernas.

Ligas o vagcom a ver erros. Ou tens sensores de temperatura marcados, ou uma flap avariada.

E tens corrente? Verifica com multímetro ou ponta de prova. Caso não tenhas, vai ao menu do rádio e activa o amp.

Primeiro remove o banco e verifica se já lá não tens, e/ou se tens a furação para colocar isofix. Há modelos em que está já instalado, mas não existe recorte nos bancos. Noutros deves aplicar a barra isofix que aperta ao chassi. Tira foto disso.

Então basta acrescentar o adaptador bose a ficha original do rádio e é plugnplay. Recomendo o radio com botões para maior comodidade, apesar de achar o sem botões touch mais actual e ter ecrã maior. Mas a opção é tua.

Os pinouts estão pela net se quiseres verificar se tens o pino certo. Até o radio as vezes tem o pinout no autocolante.

Azul branco ao azul.

E volto a perguntar se tens comandos... O resto está descrito e explicado acima. O som é bose? Tens amp oem?

Sem comandos de volante: Xonrich AC8581L max Xonrich AC8667L max XONRICH CAR AUDIO https://a.aliexpress.com/_EuQWJ9L _____________________________ Se tiveres comandos no volante: AC8581L max (touch) AC8667L max (touch) XONRICH CAR AUDIO https://a.aliexpress.com/_EQXgh5T Ambas as opções são...

Da ne só uns minutos é já te mando 2 ou 3 opções. Só dá jeito saber se tens comandos no volante. Não compres a sorte o radio. Não há muitas marcas de qualidade, e há que escolher bem.

Nota que nada tenho a ver com a empresa. Não sou responsável por serviços prestados nem faço negócios. Este tópico é apenas informativo.

Bem, nunca faço publicidade a ninguém, mas visto este serviço ser útil a malta, cá vão algumas fotos ilustrativas. Repintura e gravação a laser dos botões de um climatronic. A empresa, stickers on wheels. 100% tuga.

Apresentação na secção devida

Por 1500 ou pouco mais de despesa, não trocava jamais. Irias perder bem mais na troca do que a manter. E já que reparas, sabes que está novo. E neste momento sabes que carro tens. Trocar é jogar a lotaria, é as probabilidades de perder dinheiro é muito maior do que manteres o que já tens.

Certo. Mas só com sub já muda muito.

Se meteres fotos muito detalhadas das fichas, seja do carro, seja do rádio, podemos ajudar melhor. Simplesmente deves ter o fio de ligar o amplificador desligado ou no pin errado

Para a ignição, basta uma box canbus para ligar para rádios aftermarket. Fica tudo 100%

Se achas a qualidade dos fechos chinos melhor... Agora que muitos já resoldaram há anos atrás e andam aí, lá isso andam... Agora se for o fecho oem, aí a conversa é outra.

Português quer bom e barato, e se possível fabricar ele mesmo para ficar ainda mais barato...