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ola o melhor e falar com o usar rui pinto ele percebe bastante disso ate os repara ou o user egas cump.

Re: _Filip3 A4Tdi se ficar pronta que tal no domingo ao fim da tarde talvez ?

quando quiseres das uma volta e ves er so dizeres cump.

Re: _Filip3 A4Tdi es tu que vais fazer a revisao ? ajuda la estou! eh eh eh cump.

custa acreditar mas toda a gente que andou ficou admirada pouca gente opta por estas molas mas sao espectaculares e tem a suspençao de origem sache .

nao sei foi um primo meu que me mandou da alemanha mas com jante 17 a frente so cabe um dedo e mal entre o pneu e o guarda lamas tenh os papeis das molas mas tenho que procurar cump.

de momento nao sei foi um primo que esta na alemanha que me ofereceu mas a frente o pneu esta a grosura de um dedo com jantes 17.tenho a papelada das molas mas tenho que procorar para te dizer os cm ao certo ja foi a 6 anos que as pus cump.

Re: _Filip3 A4Tdi manda-me uma pm para um cafezito no sabado a noite e trocamos umas ideias ok.

Re: _Filip3 A4Tdi ola vizinnho isso parese que esta um brinco sempre bem tratada força nas modificaçeos temos de to mar um cafezito aqui pela nossa terra.

ABT e o mais adequado so trabalham para o grupo VAG sabem o que fazem e o mais adequado talvez um pouco mais caro mas vale a pena

ola tenho uma a4 b5 e pus umas molas da ABT e ficou espectacular em relaçao ao conforto melhor que eu esperava.

tive o mesmo problema os cintomas eram esses e era um cabeçote da suspençao

esquece a caixa automatica podem dar problemas e nao e nada barato o meu irmao tem uma com caixa aut. mas nao pode abuzar muito se nao partem e ficam por umas centenas largas de euros de resto e bom material.

ja tive esse problema e era o radiador da saufagem entupido

so boas anima com mais alguma coisa por aqui mas bem vindo

tira os calços e colaos com um pouco de cilicone fica resolvido ja fiz isso aconte-se mais no paralelo os calços por vezes tocam nos discos devido a folga

ola a todos mas so uma questao.tenho familia na alemanha que tem um amigo na audi sera que se a audi alema passar um doc. para legalizaçao de qualquer medida de jantes eles por aqui fazem a legalizaçao sem ser preciso qualquer tipo de testes obrg.

sao coisa completamante diferentes como disse quem tem um carro assim ja sabe o que tem e nao e preciso gastar semelhante dinheiro isso de mecher todos nos mechemos mas a durabilidade do motor nao e a mesma como deve de saber nao vamos misturar alhos com bugalhos!

ja andeiate varios anos tanto com um 106 gti como um g40 em travagemem curva principalme-tegti e saxo sao bastante melhores nao falando na carrossaria do g40 que parte toda o meu irmao chegou a reforssar mas mesmo assim partia.

tive um gti e o meu irmao teve um g40 bem alterado metia medo mas nao tocava pelo meu.