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Apresentação no local devido. Isto um fórum. Tem de ser respeitado como tal.

O problema é a falta de leitura das regras do forum, e em especial a falta de abertura de novo tópico nas apresentações... Isto porque aqui não é nem o Facebook, nem o balcão de atendimento...

https://www.audipt.com/forums/apresentacoes.77/ https://www.audipt.com/forums/regras-e-instrucoes-de-funcionamento.96/

Continua na mesma. De preferência 8gb caso possas economicamente comprar. Vale a pena.

Bem vindo

Boa terra.

225/45 R17 E vê lá se les a página inicial e fazes a apresentação no local devido.

Sem esquecer de ser com a norma vw 501/505 etc...

Sarcasmo? Oh sr inquérito, por ser um fórum, há que seguir as normas. O sr inquérito esqueceu se de ler a página inicial e não fazia figura de xico esperto se tivesse lido. Assim, não respondia ao inquérito. Apenas fazia o que lhe competia. Certo? Ou estou a ser demasiado? É que se apresentar...

Que confusão de informação que aí vai, kkkkkkkk. A única diferença no oleo é o 5w40 ser mais eficaz a altas temperaturas. De resto é tudo a mesma coisa desde que a norma seja respeitada vw501. E grandes filmes de aditivos e abrasivos e isto e aquilo. Trocas o óleo e siga. E Mudas o filtro. São...

Facebook amigo. Lá tem balcão de atendimento. Ou num mecânico. Aqui no fórum, até falamos nessas coisas, mas só depois de haver apresentação e ler regras... Tipo por respeito ao forum e seus membros... Tipo numa boa base de educação, amizade e fraternidade... Lá no Facebook, não terás...

És de onde? Estrangeiro, ilhas, continente, pingo doce? Desculpa o sarcasmo... É quase dar a receita do bolo sem falar de farinha.

Nao precisas apagar nada. A resposta virá do oleo e fumo azulado. Pelo menos a apresentação no local devido antes de mais nada: https://www.audipt.com/forums/apresentacoes.77/

Sinceramente, esgotaram se as minhas ideias ou suspeitas... Deixa me perguntar ao meu primo de Lisboa a ver se ele tem conhecimento de casos assim. Depois mandá me por PM o nr de chassi, e data de matricula.

Não dá.

Uma apresentação e ler regras, não?

Tu remover a tampa do puxador em segundos e da para verificar dentro. Vê o vídeo.

É isso. Os que têm, notam se os 2 leds. Os dummys não se vê nada.

Disso não tenho a certeza, e também não me parece fazer sentido, até porque tens no vagcom algures o parâmetro de caixa que penso ser possível alterar. E mesmo que não necessário, penso que o quadrante faz a descodificação de caixa para sugerir e indicar a mudança em marcha no CB. E a...

No vagcom coincide às temperaturas lidas e obtidas vs as requeridas? Se no software há alteração, tens o novo valor a aparecer no vagcom. Valor espectável e o obtido e ja comparas. Mediram a temperatura com termómetro externo só para comparar com o lido no carro?