Resultados de Pesquisa

@PedroABLima e @Davemirra, os vossos carros são A4 B6. Os A4 B6 (e B7) têm a função de consumo instantâneo que, na prática, é o consumo médio dos últimos 30 metros. Actualiza o valor de 30 em 30 metros percorridos pelo carro. Quando parado mostra o último valor. Podem experimentar, com o carro...

O melhor é o Dension Gateway 300. E porquê? Bom, não se está limitado a 6 pastas com 99 músicas cada mas sim a 99 pastas com 99 músicas cada. Isto é logo um super ponto a favor... Mas, além disso... Por isto: Ou já com o FIS a cores... Exacto, passa o nome das músicas para o CB...

O problema deve ser o mesmo... Mau contacto na ficha. A ficha tem vários fios. Um deles deve ser o detector de porta aberta... E outro ser o destrancar pelo botão/tirar chave. Experimenta fazer o mesmo. Eu tenho de fazer o mesmo no meu... Mas ando cá com uma preguiça...

100.9% ;) :p

Ou switches, ou maus contactos numa ficha qualquer (em principio na que liga ao fecho da porta). Em qualquer dos casos terás de tirar as forras para ver.

Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport Obrigado pelo tip :) Já foi corrigido. Peço desculpa pelo lapso... Abraço

Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport - New Brake Master Cylinder p.16 Bom, só para isto não falecer... O carro foi todo limpinho naquele checkup gratuito que a Audi estava a oferecer... As anotações que recebeu foram: EGR a babar uma beirita Pastilhas da frente esquerdas muito mais gastas que as da...

Deves ter os switchs das portas avariados ou cablagem trilhada nas mangas passa cabos das portas. Ou alguma soldadura partida... As portas dão sinal quando estão abertas (luz do plafonier e aviso no quadrante)?

Ess é o aviso "variável". Pode-se colocar um aviso fixo, não alterável (excepto com o carro desligado). Para isso, com a chave desligada, carregar no Check. Depois é só andar com as "setas" da manete do CB para cima e para baixo até atingir o valor desejado. E pronto... Assim, sempre que o...

No A4 B6 li não sei onde que a autonomia tem como base a quantidade de combustível no depósito (medida, que depende da inclinação do carro, por exemplo) e a média dos últimos 30 km.

As teclas estão na manete das escovas. Se não tens as teclas na manete, só metendo uma manete com as teclas do computador de bordo.

Lol! Não... Falta de massa é um cabo negativo que deverá estar ligado à chapa do carro... Mal ligado, com verdete, ferrugem,... Ou simplesmente mal apertado. Tipo isto: Geralmente são cabos pretos... Um monte deles aparafusados à chapa ou ligados numa caixa que por sua vez é aparafusada à chapa.

Assim de repente é a ficha das colunas traseiras. Ou seja, ao tirares isso deixas de ter o ruido... E o resto do som.

Sentes as mudanças a entrar? O barulho a vir da caixa...

Lá por os iPhones não terem uma tecnologia qualquer não significa que ninguém use. Isso é de uma presunção... Vai lá vai. Um exemplo: Eu entro no carro e coloco o telefone no suporte. Automaticamente liga o bluetooth do aparelho (que por sua vez se liga ao carro), coloca o volume no máximo...

50%... Ou menos! :green:

Ahm... Mais ou menos... Tenho um problema tipo este: Por vezes acontece isto... Mas é só às vezes e apenas se for em rotações baixas, o que me leva a crer que tenho uma fuga de vácuo algures. O carro está parado até ter tempo e paciência para tratar do assunto.

Muito bêbeda... O meu carro, a essas velocidades (120), em AE com o CC ligado faz bem menos... Tipo 5.6 L/100. Sem CC ligado, se fizer 5 já fico chateado. Muitíssimo. Nunca andei num audi desses a gasolina mas, 10-11 a 100km/h? O meu Rover 400 (1.4L, com 103cv) faz 6L/100 a essas velocidades.

Obrigado, sliner :)

sliner, se puderes meter uma fotografia da estaladela, ou da zona, agradecia. JM