Resultados de Pesquisa

jmpedro: Talvez não fosse má ideia referires qual o IPO onde foste. Se quiseres, pode ser por PM. Obg.

Não gosto de polémicas, até porque o meu tempo é escasso. De qq modo, reafirmo o que escrevi, no sentido de que também a instalação é rigorosamente igual...

Caro TUCA Quando digo que é uma "questão de sorte", não estou a mandar palpites, mas sim baseado em factos reais. Ou seja, dois carros iguais, dois kits iguais, instalados pela mesma pessoa: Um funciona bem, o outro faz acender a luz do ABS... Cada um fala daquilo que sabe... ...

Tenho para mim que nas casas de pneus os alinhamentos são, por regra, um bocado a "olhómetro", ou seja, os mesmos parâmetros para todas as marcas. Quando se mostra o manual com os valores correspondentes ao carro a afinar os tipos ficam tipo "on the moon...". Enfim, daí a necessidade de serem...

É comum esse tipo de problemas com os "kits paralelos". Por vezes, é uma mera questão de sorte...

Pois, é a tal cena dos kits paralelos... É que os de origem são caros pa burro...

Aguarda-se pelo group buy... até pq vem aí a chuva...

No meu, a caixa vem numa gaveta~, lado esquerdo, da bagageira

Guardião: Obg. pela dica, mas realmente procuro respostas de alguém que já tenha passado por uma situação semelhante.

Centralina bloqueada? Mas, afinal tem a ver com a centralina ou com o quadrante? Já agora, a luz do ESP tb faz parte da anomalia, ou seja, substituindo o quadrante o problema da luz do ESP tb fica resolvido? Obg.

Possuo um A3 8L de 2001, importado e sem Can. O que se passa é que quando ligo a chave de ignição o LCD do quadrante faz o habitual check-up...só que não pára... Assim, passa por todos os itens (luzes, nível da água, etc), sem que, por alguma vez, pare... No que respeita aos quilómetros a...

Só falta a resposta ao user AndréRazera...

Já abri num dos lados, oposto ás argolas, onde tem o sítio para encaixar a chave...mas ali não há qq pilha. Ou seja, estará do outro lado...e como chegar lá?

Ok, fika-se a aguardar...

Correndo o risco de "off topic", n consigo ver onde está a pilha no comando do A3 8L de 2001, alguma dica??? Obg.

Por vezes, é mm o mais fácil e óbvio: problema no interruptor da porta. Com referiu o outro user, convém referir se é em todas as portas ou só nelguma especificamente...

Essa questão é chata, porque tem de se ir por exclusão de partes... Já tive uma cena dessas e era a jante de lleve empenada. Foi desempenada 2 vezes, o facto é que nunca se corrigiu o problema, pois com as jantes de aço isso não acontecia. Recentemente tive outra cena dessas e que acontecia...

Venho montado desde Lisboa. A máquina tá em bom estado de origem, com algumas pequenas modificações. Dificuldades na leitura, pois o manual do bote está em alemão... Lá mais para a frente...talvez haja novidades. Bigado.

Acabei de chegar, montado num A3 TDI do ano de 2001. Aprender e partilhar.