Não sei o que siginifica a palavra chapeleira, por isso perguntei lol. (Estou fora de Portugal desde os 9 anos :P)
As colunas de origem têm 10 cm á frente, com um adaptador podes alterar para 13 cm sem teres que fazer furos. Por isso fiquei admirado..
Pena já teres mudado...
Qualquer dia tambem vou para a suiça, mas vou ficar com as duas cartas. Eu tenho a carta alemã, mas não a a vou trocar pela carta suíça...
Digo que perdi a carta e peço uma nova, assim fico com duas alemãs. Quando tiver que a trocar pela carta suiça, troco a carta nova...
Esse video do BMW foi feito aqui na Alemanha (A2)... Antigamente essa auto estrada era sem limite de velocidade.
Já me aconteceu eu ir a 250 km/h (com o 523i) e um Audi S8 dos antigos fez-me sinais de luzes para me ultrapassar :D
Nao tem airbags mas tens ums sistema que puxa o cinto de segurança em caso de acidente (Belt tensioner)
No Audi A6 tens esse sistema no rolo do cinto, é um pouco complicado para lá chegares...
Tenta chegar lá, e verifica as ligações (fios, fichas, etc)
cumps
Bom, isso já é outra coisa... Tambem depende do pneu...
Já tive dois pneus 225/45 R17 ao lado um do outro e aconteceu que um era muito mais largo que o outro...
Mas tens razão, nunca dá mesmo certo...
O carro nao vai ficar mais alto, desde que metas jantes 17 com os pneus indicados... (Por exemplo 225/45 R17)
A altura é a mesma que 195/65 R15, 205/60 R15, 205/55 R16 etc...
Eu já tive uma má experiencia com material da ATE
Meti os dois discos da frente com as respectivas pastilhas. Fiz perto de 70.000 km. As pastilhas ainda tinham 5 mm mas os discos estavam como laminas. Nunca tinha visto que os discos gastam mais rapido do que as pastilhas.
Neste momento ando...
Desculpa, mas o que tem a ver a suspensão regulavel com as jantes?
Neste momento deves ter pneu 195/65 R15, se meteres jantes 17 deves ficar com o pneu 225/45 R17
O tamanho da roda fica igual! A jante 17 é maior, mas para isso o pneu é mais fino.
Eu trabalho na BMW, mas a Audi não deve ser muito differente. Os filtros têm que ser mudados aos 200 mil kms, esse valor pode variar de filtro para filtro...