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Agora a troca da junta do cabeçote que não fiz a retifica ( plainar ) o cabeçote porque só falta isso pra fazer

Mais a tampa está aguentando a pressão. Porque se eu insistir deixando subir mais a temperatura a tampa deixa o vapor sair.

Você acha que o cabeçote pode estar passando ar quente depois que esquenta? E seja preciso retificar?

A loja que comprei essa tampa mim disse que ser no Pollo Passat e Audi - só lembrando que estou no Brasil no estado de Goias e na capital Goiânia por isto algumas palavras pode sair diferentes pra vocês rsrs

No momento está sem a termostatica e também eu fiz uma caixa para mim ligar os ventilador direto então a água está circulando direto e os ventilador direto só para mim testar e mesmo assim depois de vinte minutos esquenta muito e se eu existir sai vapor pela tampa

E coloquei essa porque onde eu estou não acha a original só uma substituta

Era essa

Troquei

Não. Só troquei a junta e passei uma lixa 500

Depois que o motor ficar totalmente frio eu ligo e ando no carro normal até uns 20 minutos aí o ponteiro passa de 90º gruas

Sim também já fiz esse teste e sai agua

Sim, não tinha nenhum entupido

A água está circulando normal. Se eu retirar essa manguera sai muita água

Aproveitei que tinha retirado e deu uma limpeza no radiador

Sim. Tirei o radiador e pedi para olhar e desmontou e não estava entupido

Os mecanico que procurei todos mim falarão quase a mesma coisa que poderia ser, trocar a bomba de água ou junta de cabeçote ou a válvula termostatica que poderia estar travada. E isso tudo eu fiz.