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exactamente esse nome que eu não me recordava hehe

Boas!!! Hoje de manhã fui a Roady de Valongo verificar de onde vinha a fuga de agua. Retirada a tampa de baixo do carro e a tampa de cima do motor, detectamos que a fuga vinha d peça de plástico que faz a ligação entre a mangueira de agua e o motor preço total da reparação de 81 euros, com mão...

se for esse o problema, fico feliz!! Obrigado pela ajuda, amanha vou ao mecanico logo cedo e assim que tiver noticias posto ;)

hum, é bem provável que seja isso pois o carro é importado e deve ter esse sistema. foi cara a reparação?

o carro só tem uma pequena tampa e dá pra ver por baixo e não vejo de onde vem a fuga!!

Boas, hoje à noite tive que ir a garagem buscar uma coisa a mala do carro e qual o meu espanto? Bem, reparo que está uma grande quantidade de agua no chão e ao abrir o capot vejo que o reservatorio de agua do motor está vazio por completo. 1º fui encher com agua e ver se o mesmo estava a vazar...

Obrigado pela informação, mas a minha tem tudo em dia, mas anda mt boa gente que não sabe disso e depois "pimba" !! A minha troca rápido ( para a caixa que é claro) e é mesmo muito suave.

Não te posso ajudar nessa matéria!! A verdade é que há um clube de fãs dos 1.9 TDI em quase todos os países da Europa. Acho que isso quer dizer alguma coisa.O 2.0, só tenho informações de um amigo que tem um A6 com esse motor mas com 170cv e ele adora aquilo e pelo que sei problemas zero!!!

Este é o meu 2º A6 e estou mt feliz com a compra!! Além de ser um carro lindo hehehe

E quando ela faz quickdown, as rotações chegam até quanto, antes de trocar de marcha? O meu chega até as 3900 4000 rpm! Tens alguma informação extra?

O pouco que sei é que não é tiptronic e é uma caixa muito simples, tipo a moda antiga. è muito suave e claro não é muito rapida, mas é muito agradável pois o carro está sempre com uma rotação muito baixa, sempre abaixo das 2000rpm, só acelerando bastante é que as rotações sobem, e ai sobem bem...

Boas, eu tenho um A6 com caixa auto de 4 velocidades e gostaria de saber mais sobre ela, mas não encontro informações na net. Será que alguem aqui tem um carro com a mesma caixa, ou alguem sabe onde posso pesquisar sobre a mesma? Desde já obrigado.

Este tópico deveria ficar suspoenso até novas informações,o pedido já foi feito aos moderadores, a ver vamos! Gostaria de o cancelar e fazer um novo, mas não sei como!! O titulo diz tudo Carplus Atenção, nada mais, e se lerem todos os meus post, em nenhum deles veram a difamar seja quem for...

Pois pois é tudo mt bom quando o problema é dos outros!! Agora quando é nosso, a história é bem diferente. O carro está parado na garagem porque na ultima vez que andou, andou mal e soltava fumo até dizer chega!! Quem sabe na verdade os km do carro? quadrante avariado! acessórios não...

proxima semama vou ver isso e o acelerador ;)

Bem, então aqui fica aqui uma pequena explicação a tua dúvida: 1.9 TDI seja ele qual for é um grande motor, gasta em média entre 5,5 a 7,9L/100km , manutenção em conta ( fora da marca). Contra, o ruído algo exagerado, mas num A6 é bem disfarçado pela boa isonorização. 2.5 TDI seja ele Quattro...

Bem, não sei se é melhor, mas claro o 2.0 anda muito mais e é mais silencioso! Quanto aos 2.5 TDI, esses são motores com manutenção cara, mas se for feito a tempo e horas e por mecanicos competentes tb não dão problemas, mas os consumos ui ui, mas o barulho deles é expetacular, afinal é um V6

Sim temos mesmo que fazer isso!!

A ver vamos, eu acho que a coluna do sub foi-se pois ela já não tava grande coisa quando comprei o carro!! Isso tem concerto, ou tenho que comprar outro sub?

Mesmo :( - - - - - - - - - - Retirei a ficha vermelha que tem mesmo quando se abre a tampa do lado direito da mala e ai tens acesso a essa ficha do sub