Resultados de Pesquisa

Amigos Audistas, No passado fim de semana, cruzei-me com um Audi 100 coupe de cor creme, na zona da Exponeus (Belas-Sintra). . http://www.audi100s.de Fiquei curioso e fiz uma pesquisa sobre este modelo e os poucos dados que consegui são: - O 100 é um modelo de porte médio-grande...

Oi!! Se o motor entra em modo de segurança, provavelmente o problema tb não está nessa sonda, visto ela fazer parte do sistema da MAF. Problemas com a MAF, os indicios são perda de potência, falta de força para desenvolver o carro, e não necessariamente "safe mode". Eu já tive esse...

Projecto em VW Golf II (1.8T + k04 inside) Bem...por falar em Golfs...no sábado vi um Golf ( que de Golf só tinha a carrosaria), a subir os Cabos D´Ávila- Amadora, que , meu Deus :shock: :shock: , até arrancava o Alcatrão. Acho que o Jumbo e o IKEA até mudaram de sitio alguns cm´s. Passou...

Esta "nina" está na estrada de Caneças, perto do Lidl á procura de comprador e está muito linda. No fim de semana estive a vê-la( por fora), mas como ainda não saiu o "milhões" este projecto tem que ficar em carteira :cry: :cry...

Bem vindo a esta "casa". Igual á minha....B5 power SAN

Bem vindo, companheiro. Tenho um colega de trabalho que é desse clube Mini e que já restaurou 2 minis com a ssuas próprias mãos. Um abraço SAN

O problema está resolvido desde sexta-feira. SAN

Correia mudada, mas o carro não funciona. A coisa está preta para os lados de um tipo que eu conheço.... Este tópico devia ser um diário. :cry: SAN

Epá!!! Foi a correia do motor.Não foi a correia de distribuição. Mas de qualquer maneira a sensação e o susto foram grandes demais para uma manhã. O que vale é que a míuda já estava no colégio... Mas vai dar trabalho pois a frente tem que ser retirada, vou aproveitar e pressionar para...

Só agora é que consegui chegar ao trabalho e ainda estou a tremer... Partiu-se uma correia, fiquei sem o controlo da viatura, sem direcção, sem nada, o carro morreu. O que me valeu que me estava aproximar de um cruzamento e ía a pouco mais de 30. Chamei o meu mecânico, que demorou pouco mais...

então que tipo de turbo é que tem um S3? Não tem geometria variável? Opinem os experts.... :lol: SAN

Com 86.000 Km´s e turbo de origem, e mesmo o turbo tendo sido revisto, eu diria que tens a geometria presa e que se isso se mantiver só trocando de turbo. Mas isto pode ser derivado a muita coisa. Se trocarem a N75 e voltar a fazer outra vez de certeza que o propblema é do turbo. Já agora...

Quantos Km´s reais tem o S3? O Turbo é de origem? SAN

Welcome to our house.... Está quase a entrar na minha "casa", outro argolas e é parecido com esse...uma velhinha A4 Avant 1.8T... SAN

Oi!!! O meu argolas tem esse motor (1.9 Tdi de 110 cv´s) e num persurso misto cidade/AE nunca fiz mais de 6,5L/100 km´s. Quase todos os dias leva uns bons "esticões". Utilizo o gásoleo E+10 da Repsol, e neste momento faço 6,13 L/100 km´s. Com 46 Litros faço 750 Km´s, neste momento...

Nem mais....foi o que acoteceu com o meu turbo. Foi revisto, limpo e afinado e no fim foi calibrado. Na Audi queriam 1.000 € + mão de obra por um reconstruído. :shock: :shock: A viatura continua com muita boa saúde SAN

MAF

Comigo, acontecia de vez enquando. Ve lá bem que ás vezes chegava a andar mais de 1 semana sem acontecer e eu pensava: " Epá isto já está bom. Descolou com as idas á auto-estrada." Mas era mentira. O problema continuava lá e estes sintomas são uma característica do turbo preso. O elemento...

Oi!!! Os sintomas são diferentes, eu até diria muito diferentes. No meu caso, que era a geometria presa, o carro quando passava as 2.000 RPM e/ou a velocidade chegava aos 100/120 km´s, o motor entrava em "safe mode", ou seja fazia aquilo que alguns chamam o "poço". "Abafava" e não voltava...

[FULL MOD] Audi A6 Black Avant PD130M5 MY2002. nmb. :) :) Mias uma lição "Audi-history" by Mrº Nuno B.